00:00 Avez-vous déjà songé à passer à la voiture électrique alors que le principal frein à l'achat reste le manque d'autonomie de la batterie ?
00:07 Eh bien Stellantis veut tirer son épingle du jeu !
00:10 Avec sa toute nouvelle batterie du futur !
00:13 Meilleur rendement, plus fiable, plus compact et moins cher !
00:16 Le constructeur s'est associé au CNRS et SAFT pour créer IBIS, une petite révolution qu'Aurélien Floreau nous présente.
00:24 Ce qui rend cette batterie révolutionnaire, c'est qu'elle cumule les fonctions de charge et d'alimentation du moteur,
00:29 plus besoin de convertir le courant alternatif en continu.
00:33 Et voilà deux composants massifs en moins, explique Anne Lalieron, vice-présidente Green Tech & Énergie de Stellantis.
00:40 Ce qu'on s'est proposé dans le projet IBIS, c'est donc de limiter très fortement l'encombrement, le coût, le poids de ces composants,
00:46 en faisant cette transformation directement au niveau des cellules de la batterie.
00:52 Ce qui permet d'améliorer l'efficience, le rendement, mais également la durée de vie de l'ensemble.
00:57 On est vraiment sur un objectif d'ici 2030.
01:00 Dès l'an prochain, elle sera montée à bord d'un véhicule démonstrateur, un SUV de chez Peugeot,
01:05 ce qui donnera à terme un intérieur plus spacieux, une batterie dont la durée de vie va augmenter de 20 à 30%.
01:11 Elle sera plus efficace, jusqu'à 12% d'autonomie gagnée et moins chère,
01:15 ce qui est indispensable selon Carlos Tavares, le patron de Stellantis, notamment pour faire face à la concurrence venue de Chine.
01:22 Aurélien Flaureau, spécialiste transport d'Europe.
