00:00 doit avoir un objectif simple, c'est que nous, Français,
00:03 on doit être les champions de l'avion ultra sobre.
00:06 Sur la période qui s'ouvre, ce que je voulais vous dire
00:26 aujourd'hui, un peu en avance de phase du Bourget,
00:29 c'est qu'on va tripler notre effort.
00:31 Et donc le gouvernement va s'engager sur la période 2024
00:36 jusqu'à 2030 à tripler notre effort et donc on va monter à
00:40 300 millions d'euros par an chaque année pour précisément faire plus.
00:44 Faire plus grâce à quoi ?
00:46 Et à travers quoi ?
00:47 Le motorize et le corak deuxième génération et cette accélération
00:52 des efforts va nous permettre de contribuer à Rise et donc de
00:55 baisser encore de 20% la conso,
00:58 d'aller justement vers les nouvelles pièces en titane que
01:03 vous faites, alternatives aux titanes ou un titane par fabrication
01:07 additive, ce que vous faites, ce que fait aussi et veut développer
01:10 Airbus Toulouse.
01:11 Ça va nous permettre d'aider aux propulseurs hybrides électriques
01:15 de Daher à Tarbes, pour citer quelques exemples,
01:18 d'aider encore plus les TPE-PME et d'avancer.
01:23 À côté de ça, on veut aussi accélérer l'aide aux acteurs
01:28 émergents, c'est-à-dire aussi aux start-up du secteur qui vont
01:31 collaborer avec vous.
01:32 Peut-être que certains d'ailleurs vous y rachèteraient dans les
01:35 années à venir, vous créerez des contrats,
01:37 vous allez en faire des fournisseurs de plus en plus fidèles,
01:40 mais on a en effet des nouveaux acteurs qui émergent et en
01:44 particulier avec France 2030, on va mettre 200 millions d'euros
01:48 sur ces acteurs émergents, principalement pour développer
01:52 les petits avions électriques et hydrogènes.
01:54 Et puis, comme je le disais, cette bataille, on la gagnera si on
01:58 sait investir sur ces nouveaux carburants, ces carburants
02:02 durables, les SAF.
02:03 C'est une bataille mondiale et elle permet, si je puis dire,
02:08 de redoubler les performances.
02:09 C'est très complémentaire avec ce que vous faites.
02:11 Vous gagnez en performances sur les moteurs LiP et puis Ryze,
02:14 mais à côté de ça, si on intègre ces carburants
02:17 durables, on décarbone encore plus vite.
02:21 Si on veut atteindre nos 6% de carburants durables pour 2030,
02:26 il faut qu'on ait 500 000 tonnes.
02:28 Eh bien, on a sécurisé la capacité à produire en France 500 000 tonnes
02:34 de carburants durables grâce aux grands acteurs, à Engie,
02:39 à Total Énergie Nouvelle, à Avril et à d'autres groupes.
02:43 Et donc, ces acteurs se sont engagés, ont commencé à
02:46 transformer des sites et apporter justement ces innovations.
02:49 Et donc, la France est en train de se mettre et nous serons en
02:52 capacité, dès les prochaines années, mais on sera au rendez-vous
02:56 de 2027-2030, de produire des carburants durables sur notre sol
03:00 et donc d'être au rendez-vous de la souveraineté,
03:02 de l'industrialisation, de la décarbonation,
03:04 comme je vous le disais.
03:05 Ce qu'on veut faire là aussi, c'est continuer à accompagner
03:09 des acteurs innovants et donc on va mettre 200 millions d'euros
03:13 pour investir dans la filière et les biocarburants innovants.
03:18 Merci.
03:19 Merci.
03:20 Merci.
03:21 Merci.
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03:23 Merci.
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