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00:09 Effectivement, remplacer un pont comme celui-là, ça aura des conséquences.
00:15 Bien évidemment, la période de travaux est estimée à deux ans,
00:20 il devrait débuter, donc le SPW nous garantit cela début 2024, deux années.
00:26 Donc fin 2025, le nouveau pont devrait être, disons, praticable.
00:31 D'ici là, la circulation va être déviée, comme elle l'est déjà d'ailleurs aujourd'hui,
00:37 pour tout ce qui est des bus et des poids lourds.
00:39 Donc nous allons continuer cela, mais ce qui concerne les voitures,
00:46 nous les ferons passer sur ce pont provisoire,
00:49 situé sur le canal du centre entre la rue Falise et la rue Amé,
00:55 rue Falise que nous allons complètement rénover,
00:57 l'entreprise est désignée dans les deux ou trois mois qui suivent,
01:02 et nous voulons en tout cas faire en sorte qu'il n'y ait que les voitures qui passent par là,
01:07 pour éviter, vu les gabarits de la route et la proximité des maisons, trop de problèmes,
01:15 et faire en sorte que les nuisances se répartissent sur le plus grand nombre possible de rues,
01:20 pour ne pas trop impacter les citoyens.
01:24 Mais je ne vois pas d'autre solution, bien évidemment,
01:29 que de dévier la circulation par où nous l'avons passé.
01:32 Nous n'en avons pas trouvé d'autre, effectivement,
01:41 parce que si ce pont provisoire n'avait pas eu lieu,
01:46 que se serait-il passé ?
01:47 Ça aurait été l'anarchie complète,
01:49 je crois qu'on aurait englué beaucoup d'autres endroits,
01:53 des déviations beaucoup plus importantes,
01:55 et on ne règle pas le problème,
01:58 on ne fait que le déplacer.
02:00 Et à l'échelle d'une ville, ce n'est pas pour nous une solution,
02:03 évidemment il faut trouver une solution globale.
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