Pénurie de carburant : du personnel réquisitionné

Europe 1

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Transcript

00:00 Europe 1 Midi, Romain Desarbres.

00:02 Les pénuries de carburant, il y en a notamment dans les bouches du Rhône, c'est également

00:08 tendu en Loire-Atlantique.

00:09 On est avec René-Jean Souquet-Grumet.

00:11 Bonjour René-Jean Souquet-Grumet.

00:13 Bonjour à vous.

00:15 Merci beaucoup d'être avec nous dans Europe 1 Midi.

00:18 Monsieur Europe 1, vous êtes vice-président de la branche station-service et énergie

00:22 nouvelle de Mobilian.

00:24 Je voulais faire un point avec vous sur la situation dans les stations-services.

00:27 Les syndicats annoncent que toutes les raffineries sont à l'arrêt.

00:30 Quel impact ça a sur les approvisionnements en station, j'allais dire région par région.

00:36 Quels sont les points difficiles actuellement ?

00:38 Actuellement, globalement sur le territoire français, ça se passe plutôt bien.

00:45 Hormis en province de la Côte d'Azur où c'est tendu, très tendu même, pays de Loire,

00:54 ça se tend un tout petit peu.

00:57 Et puis voilà, c'est essentiellement les deux régions où c'est actuellement vraiment,

01:02 où on ressent une tension particulière.

01:04 D'accord. Les Bouches-du-Rhône sont très impactées.

01:07 Pourquoi les Bouches-du-Rhône ?

01:10 Alors je pense qu'initialement, le mouvement de surconsommation du carburant a été un peu

01:17 lancé dans le département.

01:20 En fait, il y a un leader syndical qui avait conseillé aux automobilistes de remplir leurs

01:25 réservoirs parce que des produits allaient manquer.

01:27 Ce qui fait qu'il y a eu une réaction assez rapide justement des automobilistes qui se

01:34 sont précipités en station-service pour faire le plein.

01:37 On a vu ça ce week-end là.

01:39 Donc les stations se sont retrouvées à sec et après la logistique derrière n'arrive

01:43 plus à suivre pour réapprovisionner les plein-vente qui sont en rupture.

01:47 Donc c'est un petit peu ce que l'on vit actuellement.

01:50 Et puis bon, comme on a rajouté un petit peu de scénarios angoissants avec le blocage

01:57 de la raffinerie, avec les messages qui ont été lancés, notamment par Jean-Luc Mélenchon

02:01 en demandant à ses manifestants, à ses sympathisants de se joindre aux manifestants.

02:08 C'est sûr que ça ne va pas détendre l'atmosphère.

02:11 Oui, il y a des choses qui sont prévues, des approvisionnements exceptionnels qui sont

02:15 prévus pour les Bouches-du-Rhône ?

02:16 La problématique en fait, c'est qu'actuellement il y a du produit puisque les stocks des

02:22 dépôts sont pleins.

02:23 Il y a à peu près trois mois de consommation d'assurés.

02:26 Par contre, après c'est un problème de logistique parce que si toutes les Bouches-du-Rhône

02:32 sont bloquées, ça veut dire que les approvisionnements viennent d'un peu plus loin.

02:36 Donc ça augmente le temps de réapprovisionnement, bien entendu, puisqu'on augmente les distances.

02:42 Donc il faut le temps de les parcourir.

02:43 De surcroît, les dépôts alentours servent également d'autres points de vente habituellement.

02:51 Donc ça leur fait un surcroît de travail.

02:53 Il faut que les camions puissent aussi avoir le temps de se remplir.

02:56 Donc tous ces problèmes se rajoutent et ça crée un peu de perturbations au niveau

03:01 de la logistique.

03:02 Est-ce qu'il faut rationner comme ce qui se fait déjà dans le Vaucluse et le Gard,

03:07 pas plus de 30 litres ?

03:08 Ça peut être une bonne chose parce que ça évite les achats d'anticipation et de stockage

03:13 sur vous.

03:14 L'interdiction de la vente en bidon, c'est très bien.

03:16 La limitation également du remplissage des réservoirs pour les particuliers, c'est

03:24 une bonne chose.

03:25 Autant de mesures qui peuvent fluidifier un petit peu le fonctionnement des stations-service.

03:32 Antoine nous appelle devant des chauffeurs routiers en Loire-Atlantique.

03:36 Bonjour Antoine.

03:37 Oui, bonjour.

03:38 Vous êtes conducteur routier à votre compte.

03:40 Comment ça se passe ?

03:41 Vous consommez 150 litres d'essence par jour ?

03:44 Oui, de gasoil.

03:45 Je ne suis pas parmi les plus gros consommateurs en transporteur.

03:50 Il y en a qui vont aller plus haut, jusqu'à 200 litres.

03:52 Mais en gros, on tourne à 150-200 litres à peu près.

03:55 C'est compliqué en ce moment en Loire-Atlantique ?

03:58 Là, pour l'instant, ça ne se passe pas trop mal.

04:00 Je n'ai pas encore eu besoin de ravitailler aujourd'hui.

04:06 Pour l'instant, je n'ai pas pu constater.

04:09 Je surveille de près quand même.

04:10 Après, pour confirmer ce que disait l'interlocuteur précédent,

04:16 les véhicules qui ravitaillent les stations ont besoin d'aller se servir beaucoup plus loin.

04:23 Là, il faut aller sur Brest, il faut aller sur la Pallis, à La Rochelle.

04:27 Ce matin, je descendais sur La Rochelle, j'étais dans un flot de camions-citernes

04:33 qui allaient se servir à La Pallis.

04:36 Donc effectivement, si on ne laisse pas autant le temps aux camions-ravitailleurs

04:42 de ravitailler les stations, effectivement,

04:45 si tout le monde se yette sur les stations, c'est là qu'il va y avoir une pénurie.

04:48 Après, les limites à la pompe, effectivement, pour les particuliers, c'est bien.

04:54 Mais c'est vrai que 40 euros, comme on a pu le voir dans le sud,

04:57 40 euros pour moi, par exemple,

05:00 le problème, c'est qu'il y a certaines stations poids lourds qui sont limitées à 40 euros.

05:04 Moi, 40 euros, ça fait 20 litres.

05:06 20 litres, c'est un dé à coudre dans un réservoir de camions.

05:10 - Oui, bien sûr.

05:11 Vous dites également, pour faire des économies,

05:13 vous adoptez une conduite plus souple.

05:16 Vous y allez mollo sur le maximum temps.

05:18 - Oui, déjà en temps normal, j'essaye de faire attention,

05:22 surtout quand on est à son compte.

05:23 Moi, j'ai un seul véhicule.

05:25 Et voilà, donc là, j'adopte une conduite encore plus souple.

05:30 Et puis tant pis si ça pousse un peu derrière.

05:32 C'est vrai que ce n'est pas une conduite très dynamique,

05:34 mais c'est ce qu'on appelle la conduite rationnelle.

05:36 On essaye de l'optimiser.

05:37 La moindre goutte, on essaie de l'optimiser.

05:40 Donc voilà, on essaye de faire au mieux.

05:42 Moi, si demain, je ne trouve plus de carburant,

05:45 j'ai un seul véhicule, je n'ai plus de rentrée d'argent.

05:49 - C'est votre gagne-pain.

05:50 Merci beaucoup.

05:51 Merci Antoine.

05:52 Merci d'avoir appelé le 3921,

05:54 de nous avoir apporté votre témoignage.

05:56 Bonne journée, bon courage, bien sûr.

05:58 On est toujours avec René-Jean Souquet-Grumet.

05:59 Comment vous voyez les...

06:02 - Un tout petit réclamatif,

06:03 justement je ne sais pas si Antoine,

06:07 conducteur routier, par laisse de l'arrêté,

06:09 qui a été pris notamment dans le Vaucluse.

06:11 En fait, dans le Vaucluse, la limitation à 30 litres,

06:13 c'est pour les véhicules particuliers.

06:15 Et pour les véhicules de plus de 35 litres,

06:17 c'est 120 litres en fait.

06:19 - Oui, oui, oui.

06:20 - C'est tout simplement précisant.

06:21 - De le préciser, évidemment.

06:23 Évidemment.

06:23 En quelques mots, René-Jean Souquet-Grumet,

06:27 comment vous voyez les prochains jours ?

06:30 - Ça va dépendre de plusieurs choses.

06:33 La première, la réaction des consommateurs.

06:35 Parce que si globalement sur le territoire français,

06:39 tout le monde continue à réagir

06:40 comme il a réagi jusqu'à présent,

06:43 ça devrait plutôt se passer pas trop trop mal.

06:45 - D'accord.

06:45 - Si par contre, il y a un emballement

06:47 et puis un affolement,

06:48 là, ça risque pas de se compliquer.

06:50 Parce que ça a repris aussi l'intervention précédente.

06:54 Si tout fonctionne précipitement dans les stations,

06:56 c'est évident que ça ne fonctionnera pas.

06:59 - Bon.

07:00 - Et après, au niveau de...

07:02 Il y a des réquisitions qui ne sont pas en cours.

07:04 Apparemment, il y a des réactions des centrales syndicales

07:07 et puis voir de certains...

07:09 - On va suivre.

07:10 - ...des grands politiques également.

07:10 - Oui, oui.

07:11 - Je pense que c'est à suivre.

07:12 - C'est à suivre.

07:13 Merci beaucoup, René-Jean Souquet-Grumet.

07:14 Merci d'avoir été avec nous.

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