Une trottinette garée en diagonale au beau milieu du trottoir : cette image est devenue l'un des symboles de la colère contre ces engins bariolés en libre-service. Opérés par les sociétés Lime, Dott, Tier, Voi ou Bird entre autres, ils secouent les déplacements urbains et l'opinion publique depuis 2018.

A tel point que la mairie de Paris organise le 2 avril 2023 un vote citoyen invitant les Parisiens à se prononcer « pour ou contre les trottinettes en libre-service ». Lors d’un entretien avec les lecteurs du journal Le Parisien, le 14 janvier, Anne Hidalgo déclarait souhaiter « arrêter » leur mise à disposition dans la capitale. Elles sont accusées, entre autres, d’être dangereuses et nuisibles à l’environnement. De leur côté, les opérateurs de ce mode de transport en vantent les qualités écologiques.

Alors, cinq ans après l’arrivée des trottinettes électriques partagées, que pouvons-nous réellement dire de leur impact sur la sécurité et l’environnement ?