O carro é um sonho de consumo, capaz de dar à marca uma relevância importantíssima para seu futuro -- afinal, ninguém sabe quantas montadoras seguirão vivas ao final do maior processo disruptivo da história da indústria automobilística. Se depender do E-tron, a Audi continuará vivíssima. Ele é mais que um SUV elétrico de 408 cv de potência; ele é a porta de entrada para um novo mundo. O motor dianteiro tem 135 kW de potência (184 cv) e 309 Nm de torque. O motor traseiro entrega 165 kW (224 cv) e 355 Nm. O torque combinado é de 664 Nm -- uma força poderosa para empurrar os 2.655 kg do caro. Desse peso, cerca de 700 kg são apenas da bateria.



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