La transmission intégrale Direct4 de Lexus utilise un moteur électrique et un onduleur séparés

La transmission intégrale Direct4 de Lexus utilise un moteur électrique et un onduleur séparés pour équilibrer en permanence la puissance et le couple entre les essieux avant et arrière dans toutes les situations de conduite.

La suite sur LaTribuneAuto.com (https://www.latribuneauto.com):

https://www.latribuneauto.com/reportages/technologie/13468-la-transmission-integrale-direct4-de-lexus-utilise-un-moteur-electrique-et-un-onduleur-separes

Vidéo animation technique Lexus