Dévoilée au salon de Francfort en 1968, l'Opel GT proposait sous son capot deux motorisations à quatre cylindres : un bloc de 1,1 litre et 60 ch issu de la Kadett et l’autre –1,9 litre et 90 ch – venant de la Rekord.
Ce coupé fut produit à plus de 100 000 exemplaires jusqu'en 1973.