Mil Mi-28 Havoc Hélicptère de combat russe
- il y a 16 ans
Le Mil Mi-28 Havoc est un hélicoptère russe d'attaque antiblindé.
C'est un hélicoptère consacré uniquement à l'attaque sans les possibilités secondaires de transport du Mi-24.
Il est comparable à l'AH-64 Apache.
L’hélicoptère d’attaque Mi-28 "Chasseur de nuit".
Le premier hélicoptère de série (Mil) Mi-28N, "Chasseur de nuit", est venu équiper l’armée russe début juin. Cet appareil - il s’appelle Mi-28NE dans sa version exportation - est 5 à 6 fois plus performant que le Mi-24 qui équipe actuellement l’armée, selon des experts.
D’une conception classique comportant une hélice portante de 17,2 m de diamètre et une hélice en X de queue, commandée par un stabilisateur, un train d’atterrissage à roues non escamotable, avec un appui de queue. Sa vitesse maximale est de 305 km/h et celle de croisière de 270 km/h. Sa portée en régime normal et en régime de transfert est de 450 et 1.110 km respectivement. Le Mi-28 est destiné à être utilisé sur des théâtres saturés en moyens de DCA tactiques.
La disposition des membres d’équipage dans le cockpit est en tandem. Pour améliorer la viabilité du Mi-28, son cockpit est entièrement blindé ; des vitres plates (non recourbées) résistent à l’impact direct de balles de 12,7 mm au maximum et aux éclats d’obus, et des éléments vitaux sont protégés par d’autres, de moindre importance ; de nombreux ensembles et systèmes sont doublés.
C'est un hélicoptère consacré uniquement à l'attaque sans les possibilités secondaires de transport du Mi-24.
Il est comparable à l'AH-64 Apache.
L’hélicoptère d’attaque Mi-28 "Chasseur de nuit".
Le premier hélicoptère de série (Mil) Mi-28N, "Chasseur de nuit", est venu équiper l’armée russe début juin. Cet appareil - il s’appelle Mi-28NE dans sa version exportation - est 5 à 6 fois plus performant que le Mi-24 qui équipe actuellement l’armée, selon des experts.
D’une conception classique comportant une hélice portante de 17,2 m de diamètre et une hélice en X de queue, commandée par un stabilisateur, un train d’atterrissage à roues non escamotable, avec un appui de queue. Sa vitesse maximale est de 305 km/h et celle de croisière de 270 km/h. Sa portée en régime normal et en régime de transfert est de 450 et 1.110 km respectivement. Le Mi-28 est destiné à être utilisé sur des théâtres saturés en moyens de DCA tactiques.
La disposition des membres d’équipage dans le cockpit est en tandem. Pour améliorer la viabilité du Mi-28, son cockpit est entièrement blindé ; des vitres plates (non recourbées) résistent à l’impact direct de balles de 12,7 mm au maximum et aux éclats d’obus, et des éléments vitaux sont protégés par d’autres, de moindre importance ; de nombreux ensembles et systèmes sont doublés.