Ai Galera Comprei meu caminhão da Ford No Jogo\r \r MARCA: FORD (MODELO: CARGO) NÚMERO: 2842\r \r Motorização & Transmissão Real & Do Jogo JOGO: REAL: NÃO TEM 10.3 LITROS \r 460 CAVALOS 420 CAVALOS \r 14 MARCHAS 12 MARCHAS\r \r AMBAS AS DUAS SÃO AUTOMÁTICA OU MANUAL\r \r (Especificações Técnicas Reais Do Caminhão)\r \r MOTOR\r Cargo 2842\r Marca / Modelo FPT 10.3L\r Tipo Diesel - 6 cilindros em linha\r Potência máxima 420 cv (309 kW) a 2.100 rpm\r Torque máximo 194 kgfm (1.900 Nm) / 1.000 - 1.500 rpm\r Cilindrada total 10.300 cm³\r Relação de compressão 16,5 : 1\r Sistema de injeção Injeção eletrônica\r \r TRANSMISSÃO\r Cargo 2842\r Marca ZF\r Modelo 12AS1930TD\r Acionamento Automatizado\r Marchas 12 (doze) marchas à frente e 2 (duas) à ré\r Relação de transmissão 1ª-15,86:1\r 2ª-12,33:1\r 3ª-9,57:1\r 4ª-7,44:1\r 5ª-5,87:1\r 6ª-4,57:1\r 7ª-3,47:1\r 8ª-2,70:1\r 9ª-2,10:1\r 10ª-1,63:1\r 11ª-1,29:1\r 12ª-1,00:1\r 1ªré-14,68:1\r 2ªré-11,41:1\r \r EMBREAGEM\r Cargo 2842\r Marca Sachs\r Acionamento Hidráulico servo assistido\r Diâmetro 430 mm\r Tipo Disco simples orgânico a seco, com platô acionado por mola diafragma\r \r EIXO TRASEIRO MOTRIZ\r Cargo 2842\r Marca Meritor\r Modelo MS 18X\r Redução (simples velocidade) 3,08:1 / 3,40:1\r \r SUSPENSÃO DIANTEIRA\r Cargo 2842\r Tipo Eixo - Rígido em aço forjado\r Molas Feixe de molas parabólicas, com barra estabilizadora\r Amortecedores Telescópicos, hidráulicos de dupla ação\r \r SUSPENSÃO TRASEIRA\r Cargo 2842\r Tipo Eixo - Rígido em aço estampado\r Molas Feixe de molas parabólicas (principal e auxiliar)\r Amortecedores Telescópicos, hidráulicos de dupla ação\r \r SISTEMA ELÉTRICO\r Cargo 2842\r Sistema 24 V\r Alternador 28.8V / 90 A\r Bateria 2 bateria / 12 V / 2.200 CCA / 150 AH\r \r RODAS E PNEUS\r Cargo 2842\r Rodas Aço estampado\r Medidas 22,5 x 8,25\r Pneus (radiais sem câmara) 295 / 80R22,5\r \r FREIOS\r Cargo 2842\r De serviço À ar, tipo S Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor, sistema anti-bloqueio (ABS) com controle automático de tração (ASR)\r De estacionamento À ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras\r Freio motor Turbo Brake (cabeçote)\r \r DIREÇÃO\r Cargo 2842\r Marca / Modelo ZF 8098\r Tipo Hidráulica, com esferas recirculantes\r \r DESEMPENHO DO VEÍCULO (CÁLCULO TEÓRICO)\r Cargo 2842\r Relação de redução do eixo traseiro 3,08:1 / 3,40:1\r Velocidade máxima em PBT/PBTC 128 km/h / 119 km/h\r Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT) 34%\r Capacidade máxima de subida(Com PBTC) 38%\r Partida em rampa (%) (Com PBT) 30%\r Partida em rampa(Com PBTC) 35%\r \r PESOS EM ORDEM DE MARCHA\r Cargo 2842\r Eixo dianteiro 5.230 kg\r Eixo traseiro 3.683 kg\r Total 8.913 kg\r \r PESOS - LIMITE MÁXIMO ESPECIFICADO\r Cargo 2842\r Eixo dianteiro 7.100 kg\r Eixo traseiro 10.000 kg (legal) / 21.300 kg (técnico)\r Total admissível 28.400 kg\r Peso Bruto Total (PBT) - Homologado 23.000 kg\r Carga Líquida (Peso sobre a 5º roda) 14.087 kg (legal) / 19.487 kg (técnico)\r Capacidade máxima de tração (CMT) 56.000 kg\r \r VOLUMES DE ABASTECIMENTO\r Cargo 2842\r Tanque de combustível 325 l + 325l\r Reservatório de Arla 32 80 l\r Óleo do motor com filtro 27.5 l\r \r DIMENSÕES\r Cargo 2842\r Balanço dianteiro 1.506 mm\r Balanço traseiro 859 mm\r Comprimento total 6.877 mm\r Distância carroceria ao eixo dianteiro 805 mm\r Distância entre-eixos (1º ao 2º) 3.300 mm\r Distância do eixo traseiro trativo à 5ª roda 735-185 mm (ajustável)\r Altura aba superior longarina ao solo 1.006 mm\r Altura aba superior longarina à cabine 2.240 mm\r Altura máxima da cabine basculada ao solo 4.178 mm\r Altura da 5ª roda ao solo 1.250 mm\r Distância entre os eixos traseiros (2º ao 3º) 1.240 mm\r Largura externa chassi 866 mm\r Largura máxima 2.200 mm\r Bitola dianteira 2.063 mm\r Bitola traseira 1.830 mm\r \r LONGARINA\r Cargo 2842\r Material LNE 50\r \r Cargo 2842 (6x2)\r \r Nome Do Jogo Jogado:Truck Simulator:Europe\r \r Jogado Por Kevin Soares\r \r Obrigado Pela Compreensão De Todos\r \r Se Inscreva Galera\r \r Classificação: ⭐⭐⭐⭐⭐
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