00:00Vous savez qu'on est intervenu toutes les fois auprès des autorités.
00:05Demain, le 1er juillet, le dernier train de Paris est à 18h35.
00:10Donc beaucoup trop tôt, les gens qui travaillent, c'est pas...
00:15C'est pas possible, il y a des possibilités techniques en plus.
00:18Nous n'avons plus de train pour aller à Bordeaux...
00:20Deuxièmement, sur les LGV...
00:25Le 1er train du matin vers Paris est trop tard...
00:30Je suis de Paris vers Châtellerault, le dernier qui est à 18h35.
00:35Le comité de défense, nous, on veut des TGV qui répondent à l'aménagement...
00:40de notre territoire.
00:41Donc c'est des TGV qui passent à des heures qui correspondent,
00:44qui partent plus tôt le matin.
00:45à Châtellerault qui arrivent plus tôt le matin à Châtellerault et plus tard le soir.
00:49Et puis c'est aussi une des...
00:50CERV vers Bordeaux avec des...
00:52Puisqu'on nous a supprimé pratiquement tous les TGV...
00:55Des correspondances TER-TGV qui soient correctes et qui permettent aussi d'arriver tôt le matin à Bordeaux...
01:00et d'en revenir le soir tard.
01:03Donc il m'arrive d'être pris très souvent le...
01:05le soir à Paris et...
01:07et le matin il me faut le train de 6 heures...
01:1030-32 pour arriver à Châtellerault à 8h15.
01:14Ce qui me permet...
01:15d'être à Poitiers comme vice-président du syndicat d'Eau et la Célisse.
01:20à 9h.
01:21Sinon si j'arrive ici à 9h15,
01:23je suis obligé de partir la veille et je rate de...
01:25de nombreuses activités.
01:26Hors de question d'avoir des ruptures de charges avec des TER intermédiaires.
01:30ça c'est...
01:31c'était hier.
01:32Maintenant il faut vivre avec la modernité.
01:35ça c'est ta provocation.
01:36Ouais.
01:37Est-ce que c'est...
01:38Tu prends plus vite...
01:39Ça va être plus cher...
01:40et moins bien desservé.
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