Для багатьох класичні моделі автомобілей – просто музейні експонати, але для інших – то невід‘ємна частина життя.
Шоу ‘Motor World Classics’, яке відкрилося у Берліні, засвідчило, що попит на ретро-авта зростає, а ціна на них підвищилася на 500%, якщо порівнювати з цінами 2005 року.
Ретро-автомобілі для багатьох – то емоційна річ, пов‘язана зі спогадами про час, коли не існувало масового виробництва і на усіх речах не було етикетки “Зроблено у Китаї”.
Андреас Денкель – координатор шоу ‘Motor World’:
“Різницю між класичним та модерним автом можна побачити, якщо придивитися до деталей. Ретро-моделі випускалися невеличкими серіями, не такими, як зараз. Деякі лише у серії з кількох екземплярів, інші – кількох сотень. Якщо подивитися на їхні двигуни, можна зрозуміти, з яким натхненням та відданістю механіки працювали над ними.”
Цей Mercedes-Benz 300 SL Gullwing – зірка експозиції. Колись він продавався за 15 тисяч євро, але вже у середині 70-х – за 60 тисяч євро. Сьогодні його власником можна стати, якщо маєш на банківському рахунку не менше двох мільйонів.
Але чи варті ці ретро-моделі таких інвестицій?
Дітрих Гросс працює у автосалоні ділером:
“Все залежить від сегментів ринку. Класичні автомобілі користуються великим попитом та дуже добре продаються. Їх не так багато, тому вони дуже дорогі. І звичайно ж, їхні покупці – дуже заможні люди. Вони завжди матимуть гроші. Вони купують ці авта через те, що захоплюються ними, або для інвестицій. Отож, ці авта зажди будуть на ринку. Якщо ж автомобіль гіршої якості, у нього будуть проблеми. Для таких авт ринок завжди буде кволим.”
Цей Cadillac Eldorado 1967 року – не дуже рідкшсна марка, він навіть не найкращої якості. Але колись він належав Елвісу Преслі, і лише це підняло його ціну до пів-мільйона євро.
Але якщо купувати автомобіль для інвестиції, варто пам‘ятати, що ретро-авта вимагають догляду, а їхнє обслуговування коштує великі гроші.
Be the first to comment