Renault в Алжире: мы к вам заехали не на час
- 10 лет назад
Французский автопроизводитель Renault намерен бороться со слабостью европейского авторынка, сосредоточивая свое внимание на территориях, ранее считавшихся периферийными – в частности, в Африке.
В понедельник компания Карлоса Гона открыла собственный завод в Алжире – втором по величине африканском рынке, куда каждый год поставляется более 400,000 автомобилей.
Бывшей колонии принадлежит 51% завода. Принимающая сторона на этом останавливаться не намерена, и на открытии алжирский премьер-министр Абдельмалек Селлаль заявил, что “этот завод – выигрышное решение, как для Renault, так и для Алжира, и мы намерены расширять такое партнерство на нашей территории.”
На заводе в Уэд Тлелате будет собираться модель Symbol, седан на основе Renault Clio. Начальные инвестиции в его запуск составили около 50 млн. евро, но в среднесрочной перспективе они, как ожидаются, вырастут до 800 млн. евро. В свою очередь, нынешняя , плановая мощность в 25.000 единиц должна по максимуму достигнуть 75,000 автомобилей, в основном предназначенных для местного рынка.
Renault также открыл завод в Танжере, в соседнем Марокко, с конвейера которого в 2013 г. сошли 100,000 машин, 90% которых ушли на экспорт.
В понедельник компания Карлоса Гона открыла собственный завод в Алжире – втором по величине африканском рынке, куда каждый год поставляется более 400,000 автомобилей.
Бывшей колонии принадлежит 51% завода. Принимающая сторона на этом останавливаться не намерена, и на открытии алжирский премьер-министр Абдельмалек Селлаль заявил, что “этот завод – выигрышное решение, как для Renault, так и для Алжира, и мы намерены расширять такое партнерство на нашей территории.”
На заводе в Уэд Тлелате будет собираться модель Symbol, седан на основе Renault Clio. Начальные инвестиции в его запуск составили около 50 млн. евро, но в среднесрочной перспективе они, как ожидаются, вырастут до 800 млн. евро. В свою очередь, нынешняя , плановая мощность в 25.000 единиц должна по максимуму достигнуть 75,000 автомобилей, в основном предназначенных для местного рынка.
Renault также открыл завод в Танжере, в соседнем Марокко, с конвейера которого в 2013 г. сошли 100,000 машин, 90% которых ушли на экспорт.