La propulsion par statoréacteur est liée à l'histoire de l'Onera puisque la recherche dans ce domaine a été ininterrompue à l'Onera depuis sa fondation. Depuis les années 70, on a cherché à augmenter la portée des missiles tactiques tout en diminuant leur vulnérabilité, c'est-à-dire à les faire voler simultanément vite et à basse altitude. L'emploi du statoréacteur permet de réduire la taille du missile et ce d'autant plus que le combustible utilisé, soit liquide soit solide, est plus dense. La recherche d'une grande compaticité a conduit l'Onera à proposer la configuration statofusée. L'ensemble des travaux conduits par la France sur ce thème et les résultats obtenus aussi bien au sol qu'en vol indique que le système propulsif à statofusée intégré devrait jouer un rôle efficace dans le développement des missiles tactiques de nouvelle génération.
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