Essai Ford C-Max 2011

Ford C-Max 1.6 TDCi 115 Titanium Après 7 ans de service, le C-Max première génération laisse la place à son successeur : le C-Max, deuxième du nom, que voici. Il s'agit bien sûr du monospace compact de Ford, rival des Scénic et C4 Picasso. Et, comme eux, il propose désormais deux carrosseries distinctes : la "normale", comme la nôtre, et la longue, cette dernière pouvant accueillir 7 passagers. Outre le nombre de passagers et la taille, un autre élément différencie les deux carrosseries : les portes arrière sont coulissantes sur la version 7 places, et à ouverture traditionnelle pour les 5 places.Si le design extérieur s'inspire des dernières créations de la marque et donne un air plutôt dynamique à ce monospace, l'intérieur très moderne étonnerait presque. Les designers ont l'air de s'être lâchés en concevant la planche de bord, peut être un peu trop tarabiscotée. L'ergonomie est à l'avenant, avec certaines commandes situées sur le volant qui nécessitent un doigter très précis, ou bie