Aujourd’hui, on fait dans la voiture de luxe, car oui, cette 5ème génération d’Audi A6 fait partie des Audi A6 fait partie des voitures de luxe, qu’elle soit en berline ou comme ici en break. Commençons par préciser que même si elle ressemble pas mal à sa devancière, il s’agit bien d’une nouvelle génération, pas d’un restylage. La version break qu’on essaie ici se préoccupe clairement d’élégance quand on voit le montant arrière de plus en plus incliné (on est presque dans un shooting brake), tout ceci selon Audi sans perdre en volume de coffre par rapport à la génération précédente. Cette nouvelle génération d’A6 reprend bien-sûr la nouvelle nomenclature d’Audi en termes de motorisations. Nous avons ici une 45 TDI, soit le V6 3 litres diesel, pas la grosse version (50 TDi) de 286 ch, mais ici dégonflé à 231 ch, qui n’est disponible qu’en 4 roues motrices et la boîte Tiptronic à 8 rapports. La gamme A6, que ce soit en berline ou en break, commence avec la motorisation 40 TDi, un 4 cylindres diesel de 204 ch, la seule version disponible en traction pour l’instant.