Maroc espagne projet

Le processus de réalisation des études de la liaison fixe à travers le détroit de Gibraltar a connu ces dernières années une impulsion importante, notamment avec la réalisation de campagnes de forages profonds en mer et d’ouvrages expérimentaux sur les deux rives, ayant permis de préciser les formations géologiques qui seront traversées par le futur tunnel, en ouvrant la voie aux études complémentaires. Le projet de liaison fixe et ses prolongement nord et sud sont inscrits parmi les chantiers prioritaires retenus pour l’extension du réseau trans-européen de transport aux régions et pays voisins, et dans le cadre du plan d’action régional des transports pour la région méditerranéenne, établi pour la période 2007-2013.Ghellab avait souligné antérieurement que ce projet avait suscité l’intérêt de plusieurs pays et groupements économiques et financiers, tels que la Banque Mondiale, la Banque Européenne d’investissements, des Fonds Arabes de Financement ainsi que le Fonds Africain pour le Développement.
Ce tunnel comprendra une double voie ferroviaire et une galerie de service de 38.7km de long, dont 27.7km sous la Méditerranée à une profondeur de 400m.