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R 5 turbo 1650cc / 320cv
Mon R 5 turbo a environ 320cv / pour une cylindré de 1650cc , les régimes moteur sont facultatif , car le couple suffit largement , soit environ...
01:59
R 5 turbo T de C 1650cc ( 1996 )
mon R 5 turbo au Rallye de la thérache en l'an 1996 , j'ai trouvé un bon compromis RV ? calage de l'arbre à cames et injection , pour ma part j'aime...
02:35
R 5 turbo T de C 1650cc
R 5 turbo ( perso ) équipé d'un moteur de ma réalisation , avec un vilebrequin de course 82mm réalisé chez "Fradon " en acier / piston de D 80mm...
02:19
R 5 turbo tour de corse 1650cc
derniére évolution de mon R 5 turbo 1650cc / environ 320cv / trés grande souplesse et beaucoup de couple / RV 6,9/1 / arbre de R 5 maxi turbo (...
01:54
R 5 turbo 1550cc
réalisation d'un 1550cc client / culasse origine " R 5 alpine turbo " piston forgé "cosworts" de D 80 x 77 / chemises acier de D 80mm en 42CD4...
01:11
Mon R 8 Gordini 1550cc
les derniers tours de roues à bord de mon R 8 Gordini en 1550cc , en l'an 1989 puis vendu à Mr SALANON : cette évolution avec culasse R 5 Alpine et...
04:05
R 8 gordini 1550cc / 2 R 8Gord
C 2 R 8 gord sont équipé de 1550cc sur base R 8 G , vilbrequin de R12 TL , culasse R 8 Gord / ce sont les 1er 1550cc que j'ai réalisé soit en l'an...
02:04
R 8 gordini 1550cc / Keos-Racing
un petit tour en Gord 1550cc / mécanique compléte réalisé par Jean-Marc ALBERT ( keos-racing ) cela n'est qu'un slalon , mais cette auto a...
