306 XSi préparée passage au banc Montpellier Auto Racing chauffe 2
- il y a 11 ans
05/05/2013
306 XSi 2l 16s préparé
Détails :
- Culasse 306 XSi XU10J4R préparée Gr.N par Politecnic
- Arbres à cames 206 S16 EW10J4 Cat Cams 4901608 / 277° 270° / 11mm 10.25mm / 2.95mm 2.45mm pmh
- Pistons de 306 S16 bv6 167ch
- Bielles 306 XSi XU10J4R mises au poids
- Vis de bielles ARP
- Conduits culasse et collecteurs alignés
- Volant moteur allégé équilibré
- Equipage mobile équilibré
- Collecteur admission et papillon de 306 S16 bv6 167ch
- Papillon préparé
- Injecteurs de 306 S16 bv6 167ch
- Boite à air type Clio Gr.A avec filtre à air mousse Pipercross, gaines d'air néoprène noire
- Bougies Denso K20TT
- Collecteur inox 4en1 de 306 S16 bv6 167ch momifié
- Tube afrique inox RC Racing
- Tube intermédiaire inox Gr.N Ragazzon
- Silencieux inox Gr.N P.A.S sortie ronde 76mm
- Gestion programmable MegaSquirt dans le boitier d'origine
- Sonde large bande Innovate mtx-l avec manomètre AFR
- Manomètres température d'huile et pression d'huile Depo Racing
;)
306 XSi 2l 16s préparé
Détails :
- Culasse 306 XSi XU10J4R préparée Gr.N par Politecnic
- Arbres à cames 206 S16 EW10J4 Cat Cams 4901608 / 277° 270° / 11mm 10.25mm / 2.95mm 2.45mm pmh
- Pistons de 306 S16 bv6 167ch
- Bielles 306 XSi XU10J4R mises au poids
- Vis de bielles ARP
- Conduits culasse et collecteurs alignés
- Volant moteur allégé équilibré
- Equipage mobile équilibré
- Collecteur admission et papillon de 306 S16 bv6 167ch
- Papillon préparé
- Injecteurs de 306 S16 bv6 167ch
- Boite à air type Clio Gr.A avec filtre à air mousse Pipercross, gaines d'air néoprène noire
- Bougies Denso K20TT
- Collecteur inox 4en1 de 306 S16 bv6 167ch momifié
- Tube afrique inox RC Racing
- Tube intermédiaire inox Gr.N Ragazzon
- Silencieux inox Gr.N P.A.S sortie ronde 76mm
- Gestion programmable MegaSquirt dans le boitier d'origine
- Sonde large bande Innovate mtx-l avec manomètre AFR
- Manomètres température d'huile et pression d'huile Depo Racing
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