「撞」况百出 中国铁路出了甚么问题？

「撞」况百出 中国铁路出了甚么问题？
http://ntdtv.com/xtr/gb/2011/09/28/a594952.html

事隔两个月，同样因为信号故障发生重大铁路事故，频繁出包的铁路建设究竟出了什么问题？

上海追尾事故的前一天，北京地铁10号线才被曝光疑似因为偷工减料，有高达90%的车站严重漏水。

在这之前，大大小小的铁路事故接二连三发生，中国知名民主人士魏京生认为，追根究底还是中国的腐败体制酿成大祸。

中国民主人士魏京生：〝这肯定是背后有腐败在起作用，而且这个腐败的层级应该非常的高，你想铁道部长都抓起来了，但这个东西还是没有改变，所以我想是这样，主导这个事情的，应该是国务院那个级别。〞

层层官员都想从建筑工程中捞本，铁路工程想安全，难上加难。

中国民主人士魏京生：〝因为招标投标的过程都是暗箱操作，造成很多腐败，腐败的成本也要摊到建设成本中去，偷工减料是不可避免的现象。〞

根据报导，上海地铁运营线路总长度达到425公里，在运营里程上已超越伦敦、跃居世界第一，地铁占上海市公共交通出行总量约35%。号称世界级的工程，屡次发生〝不可能的错误〞，

经济时政评论员草庵居士说，中共喜好面子工程，凡事只要〝表面〞奢华，但实际软件技术与世界水平相距甚远。

经济时政评论员草庵居士：〝 所以在建筑质量上实际上表面豪华，掩盖了很多内部的问题，这些问题在一定时间内就会慢慢的曝露出来，更可怕的是中国这些问题曝露出来，没有人去追究，没有人去承担责任。〞

温州动车事故至今没有给出调查结果，这回上海事故当局又会如何解决呢？