Présentée en avril 1961, la 3 CV prend le nom d'Ami 6, une appellation née d'un jeu de mot formulé par Bertoni (Amici= ami en italien), mais elle ne fera ses grands débuts qu'au salon de Paris en octobre. En dépit d'un tarif assez élevé et ses lignes insolites, l'Ami 6 connaît immédiatement un grand succès commercial au près d'un public séduit par sa simplicité, sa robustesse et son faible coût à l'usage. Un engouement accentué en 1964 avec le lancement d'un break aux formes plus conventionnelles qui va séduire une clientèle encore plus large au point de supplanter la berline en terme de ventes. En 1966, l'. Si les quelques retouches "esthétiques" n'en font toujours pas une reine de beauté, la nouvelle motorisation de 35 ch lui procure enfin un agrément de conduite satisfaisant. Arrivée à pleine maturité, elle quitte la scène en mars 1969 au profit d'une nouvelle Ami 8 nettement plus sage.
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