Le "Spitfire B-GW" trônait jusqu'en 1975 sur un piédestal à l'entrée de la BA 705 de Tours au côté d'un "Ouragan" . lI fut décidé de le remettre en état par le commandement de la Base (à l'époque, le Colonel Malagane). En 1977, après de longs mois de travaux de réfection de la cellule et motorisation, circuits hydrauliques et électriques par différents services du GERMaS 15/314 (commandé par le Lieutenant-Colonel Sider), arrive le jour des" essais rouleurs" (effectués par le Commandant Fourtier).
Ce "Spitfire" fit ensuite un essai d'envol, qui se conclua juste en "saut de puce" sur la piste de la BA 705 (par le Col Malagane).
Cet avion rejoint en 1977, le Musée de L'air au Bourget, par la route...
Ce "Spitfire" fit ensuite un essai d'envol, qui se conclua juste en "saut de puce" sur la piste de la BA 705 (par le Col Malagane).
Cet avion rejoint en 1977, le Musée de L'air au Bourget, par la route...
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