Panne 206
- il y a 13 ans
Bonjour,
Voiture qui démarre nickel à froid, roule sans soucis sur 10-12km puis le moteur s'arrête soit en roulant, soit à l'arrêt. Après la première panne d'autre suive sur des délais de plus en plus court.
La panne se manifeste par un compte tour qui descend tranquillement vers 0 puis vers 200 trs/min les voyants s'allume comme si je venais de caler, plus d'accélération évidement et plus de direction. Juste le moteur se coupe (Autoradio OK) et pour la ventilation je n'en ai plus suite à mon premier test :q (mais chaque chose en son temps). La voiture ne cale pas si le ventilateur moteur s'enclenche.
Je peux sans problème faire un aller-retour, de 18km par exemple, si entre les deux la voiture à le temps de refroidir.
J'ai changer la sonde de température d'eau, et vérifié l'admission d'air (filtre et papillon OK), les bougies sont quasi-neuve (2000km) et les bobines ont été vérifiées au garage (normalement).
Merci
Voiture qui démarre nickel à froid, roule sans soucis sur 10-12km puis le moteur s'arrête soit en roulant, soit à l'arrêt. Après la première panne d'autre suive sur des délais de plus en plus court.
La panne se manifeste par un compte tour qui descend tranquillement vers 0 puis vers 200 trs/min les voyants s'allume comme si je venais de caler, plus d'accélération évidement et plus de direction. Juste le moteur se coupe (Autoradio OK) et pour la ventilation je n'en ai plus suite à mon premier test :q (mais chaque chose en son temps). La voiture ne cale pas si le ventilateur moteur s'enclenche.
Je peux sans problème faire un aller-retour, de 18km par exemple, si entre les deux la voiture à le temps de refroidir.
J'ai changer la sonde de température d'eau, et vérifié l'admission d'air (filtre et papillon OK), les bougies sont quasi-neuve (2000km) et les bobines ont été vérifiées au garage (normalement).
Merci