TR2 : Le lean, de la production à la conception
- il y a 13 ans
Extrait de la table ronde 2 : « Le lean, de la production à la conception » aux Rencontres Mobilis 2010 en novembre à Strasbourg.
C’est du terrain qu’est partie la mise en oeuvre du lean, de la nécessité de faire la valeur ajoutée pour le client et rien d’autre. Comment peut-on « remonter » alors à la conception du produit et du process afin de ne pas avoir à tout remettre en cause après coup ? Où en sont les techniques de lean engineering, quels en sont les résultats et les principales applications ? Comment appréhender la valeur ajoutée pour un client ? Quelles conséquences sur les usines du futur ?
Intervenants : Michael Ballé (Institut Lean France) - Olivier Soulie (PSA Peugeot Citroen) - Yves Dreyer (LISI Automotive) - Dominique Benazet (Allrim) - William Zimmermann (TIMKEN) - Richard Kaminski (Pôle automobile Région centre)
C’est du terrain qu’est partie la mise en oeuvre du lean, de la nécessité de faire la valeur ajoutée pour le client et rien d’autre. Comment peut-on « remonter » alors à la conception du produit et du process afin de ne pas avoir à tout remettre en cause après coup ? Où en sont les techniques de lean engineering, quels en sont les résultats et les principales applications ? Comment appréhender la valeur ajoutée pour un client ? Quelles conséquences sur les usines du futur ?
Intervenants : Michael Ballé (Institut Lean France) - Olivier Soulie (PSA Peugeot Citroen) - Yves Dreyer (LISI Automotive) - Dominique Benazet (Allrim) - William Zimmermann (TIMKEN) - Richard Kaminski (Pôle automobile Région centre)