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- il y a 14 ans
RENAULT DEZIR BY LAURENS VAN DEN ACKER Salon Mondial de l'automobile 2010 Concept Renault desir DeZir Shooting Intersection magazine Sexy Radio patrice meignan lecurie,
Cette fois, ça y est ! Avec DeZir, premier concept de l’ère Van den Acker, Renault a tourné la page Le Quément. Le designer hollandais, ex-Mazda, est entré chez Renault mi 2009. Il nous avait promis une interview dès qu’il aurait “quelque chose à montrer”. Laurens… on se voit quand ?
Mensurations :
Architecture : moteur électrique en position centrale arrière - Puissance : 110 kW (150 ch) - Couple : 226 Nm - Autonomie : 160 km (batt. Lithium Ion) - 0 à 100 km/h : 5 sec. - V. max : 180 km/h - L/l/h : 4.225/1.968/1.163 mm
L’idée qui tue :
On s’est toujours dit que le seul vrai problème des sportives électriques, c’était le silence du moteur… Renault propose une piste : une signature sonore.
Renault s’est associé avec l’IRCAM – l’Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique, fondé par Pierre Boulez en 1969 – pour définir le son qui restitue le mieux la personnalité de DeZir.
Cette fois, ça y est ! Avec DeZir, premier concept de l’ère Van den Acker, Renault a tourné la page Le Quément. Le designer hollandais, ex-Mazda, est entré chez Renault mi 2009. Il nous avait promis une interview dès qu’il aurait “quelque chose à montrer”. Laurens… on se voit quand ?
Mensurations :
Architecture : moteur électrique en position centrale arrière - Puissance : 110 kW (150 ch) - Couple : 226 Nm - Autonomie : 160 km (batt. Lithium Ion) - 0 à 100 km/h : 5 sec. - V. max : 180 km/h - L/l/h : 4.225/1.968/1.163 mm
L’idée qui tue :
On s’est toujours dit que le seul vrai problème des sportives électriques, c’était le silence du moteur… Renault propose une piste : une signature sonore.
Renault s’est associé avec l’IRCAM – l’Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique, fondé par Pierre Boulez en 1969 – pour définir le son qui restitue le mieux la personnalité de DeZir.