Partie 8 et fin - Guillotière – Jean Macé – Perrache (fin de parcours) – Vaise dépôt (EAD radiées…)
Pas de nostalgie. C'était « juste » un voyage exceptionnel, sur l'ensemble des lignes de l'étoile lyonnaise, coté ouest ...
Un voyage improbable, comme il est quasiment certain qu’il ne se reproduira plus :
La journée complète à bord de la dernière unité en livrée et aménagement d'origine (1974)... pour un tour complet de l'esthétique et des sons de cette série d'engins, et surtout son inscription dans le paysage ferroviaire fréquenté pendant plus de 40 ans…
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