Chez Ford ou chez VW, pour faire un arrêt-démarrage automatique, on renforce le démarreur. Chez PSA, on le combine avec l'alternateur. Lorsque les premiers prétendent que le client préfère s'assurer à l'oreille que son moteur redémarre bien, le second considère que le silence est d'or. Et que c'est à ce prix que le start-stop se généralisera.
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