00:00نضم إلينا عبر الهاتف دكتور مهندس طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق
00:05دكتور طارق في البداية بعد التحية
00:07ما أهمية دخول القطارات الجديدة الخدمة بالخط الأول لمترو الأنفاق
00:12في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين
00:20مساء الخير
00:22أستاذ عولا أهلاً وسائل محضرتك وبالسادة المشاهدين
00:27أهلاً بك دكتور طارق كنا نتحدث عن أهمية دخول قطارات جديدة للخدمة بالخط الأول لمترو الأنفاق
00:33في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين
00:41خلينا في البداية نتكلم عن حدث مهم جداً في منظومة مترو الأنفاق
00:47وهو دخول أول قطارين جديدين للخدمة على الخط الأول المترو خط حلوان المرج الجديد
00:56الخطة دي تيجي في إطار خطة وزارة النقل لتطوير خطوط المترو القائمة
01:03مش بس من خلال إضافة كطرات جديدة ولكن كمان من خلال تحديث شامل لعناصر المنظومة
01:11سواء الكطارات والإشارات وأنظمة التحكم ورفع كفاءة الورش وأعمال السياء
01:20بالنسبة للخط الأول إحنا تم توريد منفع 20 كطار مكيف
01:27أم حالياً في الخدمة
01:29وتم تحديث بواقات ومكينات تذاكر الجديدة
01:35وعمل كمان إزواج للسكة بين محطة المرج والمرج الجديدة
01:41وحالياً بيجاري تنفيذ ورفع كفاءة ورشة كوتكا
01:47لإستعاد الكطارات الجديدة
01:51جاري حالياً أيضاً في الخط الأول
01:54تطوير شامل لأنظمة الإشارات والإصلاة والتحكم
01:59وأعمال السكة والكهرون والميكانيكا
02:03كمان عندنا بيتم تأهيل وصيانة 23 كطار
02:11اللي احنا بنتكلم عليه النهاردة
02:13هو بداية توريد 2 كطار
02:18من إجمالي 55 كطار
02:21التاج شركة ألستون
02:25إن شاء الله على نهاية 26
02:31هيبقى فيه دخل 6 كطارات من الكطارات الجديدة
02:37مع العشرين كطار اللي هو المكيف
02:41يبقى فيه عندنا 26 كطار
02:44إجمالي عدد الكطارات اللي موجودة على الخط الأول
02:49هو حوالي 48 كطار
02:51في نهاية 27
02:53هيبقى تم توريد
02:57كمان 15 كطار
02:59مع الفتة
03:00يبقى 21 كطار
03:03دول
03:05أعمل إحلال وتجديد لكل الكطارات الغير مكيفة
03:10في قطارات مكيفة
03:13وفي الحقيقة القطارات الجديدة
03:18تبقى فيها أحدث التكنولوجيا
03:23في عندنا كاميرات
03:25حضرتك دكتور طارق
03:25يعني أشرت لفكرة التطوير بعيدا عن توريد قطارات جديدة
03:29أيضا أشرت لفكرة التطوير وتحديث عدد من المعدات
03:34يعني إلى أي مدى يعكس دلك توجه الدولة نحو تطوير شامل ومستدام لأسطول المترو ورفع كفاءة التشغيل
03:41والله هو ده اللي احنا نستهدفه
03:44في خلال 27 و28
03:49يبقى غيرنا كل أسطول الكطارات اللي بتخدم في الخط الأول
03:55الخط الأول زي ما حضرتك عارفة والسادة المشاهدين
03:59هو تم افتتاحه في 87
04:02إن شاء الله العام القادم هيبقى مرض عليه 40 عام
04:09كان لابد من أن نضع خطة سريعة لتطوير أسطول الكطار
04:15التحديث الجديد
04:18الكطارات الجديدة
04:19مزودة بكاميرات مرأبة
04:23سواء داخل العربات
04:25أو في كابينة القيامة
04:28الكطارات الجديدة مكيفة بالكامل
04:32فيها أماكن لزوي الأكياجات
04:37وزوي الهيمم
04:39إن هو يقدر يقعد في مكان مخصص ليه
04:43فيه شيئات لعرب المحطات
04:48سواء البصري أو سامعي
04:52فالكطارات الجديدة
04:54على أحد
04:56تحديد أسطول الكطارات الجديدة
04:58لخدمة المواطن
04:59بحيث أنه نقدر نقدم له خدمة طاليجة
05:03صحيح
05:03بالتوازي دكتور طارق
05:05مع تطوير الخطوط القائمة
05:07تتواصل أعمال تنفيذ الخط الرابع لمتر الأنفاق
05:10مع خروج ثالث مكينة حفر أنفاق
05:12بعد إتمام مهمها
05:14ما أهمية التقدم في تنفيذ هذا المشروع
05:16خاصة في ربط مناطق ذات كسافة سكانية مرتفعة بالمتحف المصر الكبير
05:20ومنطقة الأهرباط
05:23خلينا نتكلم عن إنجاز تاني مهم جدا
05:26هو واحد من أكبر مشروعات النقل الجماعي
05:30اللي بتنفذها الهيئة
05:32حاليا مشروع الخط الرابع متر الأنفاق
05:37واللي احنا بنسميه متر الحرم
05:40وهو بيربط مناطق كسيفة سكانية
05:44ذات كسافة سكانية عالية
05:47بيخدم القاهرة والجيزة
05:50وبيربط مناطق زي الهارة مفصل والجيزة
05:56وهيصل إلى مدينة نطر ثم يصل إلى الرحاب
06:02الخط الرابع
06:05إجمالي الأطوال بتاعته 101 كيلو
06:09هيتنفذ على أربع مراحل
06:11احنا حاليا نشغلين في المرحلة الأولى
06:13المرحلة الأولى 19 كيلو
06:1517 محطة
06:18والمرحلة الثانية إن شاء الله
06:20هتبقى من الفسطات حتى القاهرة الجيزة
06:26ده هيبقى طول حوالي 27 كيلو
06:2921 محطة
06:30المرحلة الثالثة هيبقى من حدائق الأشجار
06:35حتى ميدان الحصر
06:3716 كيلو 10 محطة
06:39ثم المرحلة الرابعة والأخيرة
06:42هتبقى من القاهرة الجيزة حتى مطار القاصمة
06:45بطول 38 كيلو 9 محطة
06:49نحن نشئ خطوط متر ومنفصلة عن بعضها
06:54ولكن نحن نعمل شبكة متكاملة
06:56لكل وسائل النقل المختلفة
07:00المرحلة الأولى هتتبادل الخدمة
07:05مع الخط الثاني في محطة الجيزة
07:09والخط الرابع يتبادل الخدمة
07:11مع الخط الأول في محطة الملك الصالح
07:15وهذا المرحلة الثانية هتتبادل الخدمة
07:19مع الخط السادس
07:22للمترو اللي جاري دراستو
07:24في محطة السيدة عائشة
07:26ومع مونريل شاق نيل عن شرع الطيران
07:30وكلها يعني المشروعات تستهدف التكامل
07:33بين وسائل النقل الجماعي
07:34أنا بشكرك شكرا جزيلا دكتور مهندس ستارق جويلي
07:37رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق
07:40كنت معنا عبر الهاتف شكرا جزيلا لك
