00:00Una trasvolata storica, quella del dirigibile Norghe, che nel 1926, il 12 maggio, ha raggiunto il Polo Nord in volo
00:07e ha poi proseguito collegando per la prima volta l'Europa con l'America, in particolare l'Alaska, attraverso la
00:14calotta polare, la calotta artica.
00:17È importante parlarne perché dopo 100 anni è intanto un primo raggiungimento, cioè proprio l'umanità che si allargava a
00:27nuovi confini,
00:27e nuovi orizzonti, più che ad Artemis II, di cui si parla tanto in questi giorni, la paragonerei all'Apollo
00:3311.
00:34È stata la prima volta che in qualche maniera si è raggiunto qualcosa che prima non era stato effettivamente raggiunto.
00:40Una grande eredità di questa spedizione è il fatto di aver dimostrato in un'epoca di grandi nazionalismi e di
00:46grandi retoriche nazionaliste
00:47che effettivamente le grandi imprese si fanno attraverso la collaborazione.
00:51Perché smussare gli angoli quando necessario per un obiettivo importante che in questo caso è far progredire la conoscenza.
00:58Perché? Perché quando il Norge fece questo volo ancora non si conoscevano molte regioni,
01:03c'erano sulle mappe delle grandi zone bianche, cioè proprio zone inesplorate.
01:08Si pensava che ci potesse essere un continente artico tra il Polo Nord e l'Alaska.
01:13Metà dell'equipaggio era fatto di nostri connazionali, la spedizione era istituzionalmente norvegese,
01:21ma il dirigibile batteva a bandiera norvegese, ma era stato costruito a Roma.
01:25Metà dell'equipaggio di condotta, il comandante, che era anche il progettista del dirigibile,
01:30erano italiani, il colonnello Umberto Nobile.
