00:00Por eso, recalcar a través de la República, hacer un llamado a todos los conductores de Lima Norte, Lima Sur,
00:09Lima Este y el Callao,
00:10a estar atentos, que los diversos representantes y dirigentes, compañeros o voceros que vienen nombrando los hermanos conductores,
00:21estaremos en una reunión de coordinación para realizar un paro y movilización a la vez.
00:28Entonces, será de 24, 48 o 72 horas, teniendo en cuenta que este paro, o las veces que hemos parado,
00:37también nosotros los conductores nos perjudicamos porque los conductores viven día al día,
00:41si no tienen un sueldo fijo, si el día que no trabajan no ganan.
00:45Entonces, es por eso que a veces nos cuesta, es muy costoso para los conductores hacer un paro, paralizar un
00:53día.
00:53De igual forma, la empresa, o sea, todos perdemos, ¿no?
00:56El Perú pierde, no genera impuestos, no genera movilización, o sea, todos perdemos.
01:00Pero hoy en el día, el más perjudicado es el conductor, porque es el más vulnerable en estos momentos.
01:06Porque a pesar de estar trabajando en una empresa formal, está dentro de la informalidad total con el tema de
01:16seguridad social,
01:17estar en planilla de seguro, y eso viene sucediendo justamente y dejando a las familias desamparadas, ¿no?
01:24Señor Carrera.
01:24La situación nos preocupa y se tiene que cambiar, ¿no?
01:27Y que tenemos que arrasar, sí, justamente para eso, este, estamos haciendo esas coordinaciones con los diferentes gremios
01:34para ver qué decisión tomamos y cuál va a ser una, si hacemos un paro, y cuál va a ser
01:38una plataforma de lucha, ¿no?
01:40Coherente.
01:41Obviamente, siempre pedimos la derogatoria de la ley pro crime, queremos seguridad,
01:45ahora, este, los hermanos conductores están pidiendo que se le dé, que se le brinde un seguro de vida, ¿no?
01:53Que se le brinde un seguro de vida por ser considerado alto riesgo en estos momentos, el tema de la
02:00labor,
02:00porque, ojo, somos conductores profesionales, ¿no?
02:04Correcto.
02:05O sea, la licencia de conducir es un título profesional como de cualquier carrera, como lo tiene usted,
02:10en periodismo, como lo tiene un abogado, un médico, ¿no?
02:13Bueno, que transportamos vidas, ¿no?
02:15Que de ahí a allá hay otras cosas, es otro tema, ¿no?
02:19Totalmente. Coincidimos con usted.
02:21El hacer un paro de transportistas no solamente los afecta a ustedes económicamente,
02:25sino que también, digamos, afecta a la empresa, afecta a los pasajeros, afecta al país,
02:31y es lo que realmente los peruanos no queremos.
02:33No queremos que la inseguridad ciudadana siga siendo un motivo del que hablar al día siguiente,
02:39durante la mañana, durante un fin de semana.
02:40Totalmente estamos de acuerdo con lo que usted indica y esperamos que las autoridades puedan tomar cartas en el asunto
02:45y llegar a un acuerdo, pero un acuerdo palpable, que ustedes digan,
02:48sí, esta medida realmente sí nos beneficia, sí, sí ayuda, sí, digamos, sí cubre,
02:54protege al conductor en el país a raíz de la ola de inseguridad que estamos sufriendo
02:58y que principalmente ustedes están sufriendo desde hace bastante tiempo.
03:03Solamente para finalizar esta entrevista, señor Carrera, quiero consultarle,
03:07porque hay muchas personas que seguramente están preocupadas, así como ustedes están preocupados
03:12por sus familias, por la integridad de ustedes mismos.
03:14Hay personas que día a día tienen que movilizarse desde Lima Norte al centro de Lima,
03:19al sur de la capital, y tienen que usar el transporte público.
03:21¿A más tardar el día de hoy, a qué hora aproximadamente, o cuándo a más tardar sería, digamos,
03:28un pronunciamiento por parte de las empresas de transporte público para saber
03:32si es que el día de mañana o en los próximos días se convoca a un nuevo paro de transportistas
03:37por más de 24, 72 horas?
03:40¿Cuándo, digamos, sería el tiempo estimado en el que las empresas de transporte público
03:44de Lima Norte, principalmente, estarían dando un comunicado oficial
03:48de un eventual paro de transportistas?
03:52Bueno, en primer lugar, quiero hacer una precisión, ¿no?
03:56Los señores empresarios tienen sus representantes, ¿no?
04:00O sea, las empresas de transporte tienen sus representantes, que ya los conocen.
04:05Ellos seguramente se reunirán y tomarán una decisión.
04:08Lo que nosotros, Mazotrani, Perú, Contra Perú, ANSP, ICUR y otros gremios más,
04:15venimos corriendo con el tema de los trabajadores, el tema de los conductores.
04:19Correcto.
04:19¿No? Quiero dejar en claro eso porque yo no puedo tomar una representación
04:24que no me corresponde a mí.
04:26Nosotros somos los representantes de la clase trabajadora,
04:28de los conductores, cobradores y propietarios de vehículos.
04:33En esa línea.
04:34¿No? Entonces, por eso le vuelvo a recargar, nosotros también haremos puentes
04:38de coordinación con los empresarios de transporte,
04:42que ya son los más conocidos como Martín Ojeda, el señor Vargas, ¿no?
04:47Entre otros, ¿no? El mismo señor Raúl Raúl de la 50, de la CONED Perú,
04:53y entre otros, ¿no?
04:54Entonces, hoy nosotros nos vamos a reunir a las 3 de la tarde,
04:59terminarán la reunión 5, 6, no lo sé,
05:01y según eso le haremos probablemente con...
05:05Convoquemos a una conferencia de prensa.
05:07Correcto.
05:08Saldrá un pronunciamiento conjunto, ¿no?
05:11Este, hacia la ciudadanía, para ver todos esos detalles
05:15de la nueva convocatoria, ¿no?
05:18Entonces, pero por lo pronto, este...
05:21Los conductores tienen respuestas concretas.
05:25Mira, a ver.
05:27El tema del corredor seguro lo puede dar el Ejecutivo, sí,
05:30si es que tiene voluntad política.
05:32Porque lo que coincidimos con algunos empresarios
05:36es que hoy día no hay nada, cero prevención por parte de la policía.
05:39Entonces, se ha dicho y se ha propuesto
05:42que saquen al Ejército, a las Fuerzas Armadas,
05:45para apoyar a esa lucha frontal para el tema del transporte.
05:48En primer lugar.
05:49Lo otro le hemos planteado clásicamente.
05:50Plásicamente, todos los comisarios se deben remover de sus cargos
05:54de todas las revintres y los comisarios digitales deben ser removidos.
05:58Porque ellos conocen plenamente en cada jurisdicción
06:02donde ellos están trabajando el mapa del Ejecutivo.
06:06Ellos tienen el conocimiento.
06:08Pero de acá, el otro flagelo que no nos deja avanzar,
06:12que hay que ser claros, es el tema de la corrupción.
06:15Y se ha visto muchos casos.
06:17Ustedes mismos han cubierto varios efectivos policiales.
06:21Intervenidos, formando parte de estas bandas organizaciones sociales
06:25que están corruptas.
06:26Entonces, muchos conductores han dicho
06:28yo no voy a denunciar porque ya llego a denunciar.
06:31Si yo voy a denunciar, me están llamando,
06:32mandándome la foto con qué ropa estoy,
06:34con qué estoy.
06:35O sea, a ese nivel estamos.
06:37Entonces, acá no solo es generar leyes,
06:40pero si no combatimos el tema de la corrupción,
06:42tampoco vamos a avanzar, estimado periódico.
06:44Es por eso muy importante para nosotros.
06:46¿Lo puede hacer el Ejecutivo?
06:48Sí, lo puede hacer.
06:49Falta voluntad política.
