00:05Questi treni hanno successo senz'altro perché le persone hanno bisogno di principi, di ideali,
00:11di sentimenti, di valori, di riscoprire il proprio passato in chiave futura per sognare.
00:24Questa è una carrozza, è un treno composto di carrozze 100 porte,
00:28carrozze costruite tra il 1928 e il 1933 e il 1934, sostituendo la cassa di legno delle vecchie carrozze
00:37dei primi del 1900, quindi 1904 e 1910, sostituite con la cassa metallica a partire dal 1928.
00:47In questo modo queste carrozze arriveranno, pensate, fino agli anni 80, 86-87, gli ultimi viaggi di queste vetture.
00:53Una serie di circa un centinaio di queste carrozze è stata salvata da Nord a Sud Italia,
00:59da vari musei ferroviari, tra cui anche il Museo Ferroviario Piemontese,
01:03e utilizzate per questi treni storici, turistici.
01:12È molto diverso rispetto a come vediamo, come abbiamo i nostri treni di oggi,
01:16è una cosa completamente diversa, è un'esperienza completamente diversa, c'è un po' più cura.
01:32Grazie a tutti, grazie a tutti, grazie a tutti.
