00:00Les trajets de dizaines de milliers d'automobilistes risquent de se transformer en cauchemars.
00:05A partir du 16 novembre, l'A13, un des principaux axes pour quitter Paris, vers l'Ouest, va être fermé.
00:11Pendant 9 mois.
00:13Quand vous êtes ministre des transports, on vient vous annoncer ça.
00:16Au début, vous êtes un petit peu surpris.
00:19Vous vous demandez s'il n'y a pas la possibilité de retarder les travaux.
00:23Mais la réponse est non.
00:24Les travaux sont indispensables pour remettre en état ce tunnel centenaire.
00:28Un des premiers tunnels autoroutiers construits en France dans les années 30, dans un béton non armé.
00:34On a notamment un certain nombre de fissures.
00:37L'ouvrage encore une fois à 100 ans, donc c'est quelque part assez normal.
00:41Et on a un certain nombre de fissures qui sont assez marquées.
00:43La particularité de cette fissure, c'est qu'elle fait 90 cm sur les 1 m d'épaisseur.
00:48Donc on a 1 m d'épaisseur sur la voûte et on a déjà une ouverture sur 90 cm, c
00:52'est-à-dire 90% de la voûte.
00:54Cette partie de l'A13 est empruntée chaque jour par 80 000 véhicules dont les conducteurs vont devoir trouver des
01:00parcours alternatifs.
01:01Et cela risque d'être très compliqué.
01:03L'A14 a été rendue gratuite, mais les autres axes comme l'A86 ou la N118 risquent d'être saturés.
01:09L'Etat a appelé les automobilistes à s'adapter en privilégiant le télétravail et les transports en commun.
01:14Dans la vie d'un ministre des Transports, il y a des moments agréables et il y a des moments
01:18beaucoup plus difficiles,
01:19comme celui de prendre cette décision, de savoir les répercussions que ça va avoir pendant 9 mois sur un certain
01:27nombre d'usagers,
01:28qui vont être pénalisés pratiquement quotidiennement.
01:30La question ne se pose pas, c'est des questions de sécurité.
01:33Quand on parle de sécurité, on ne transige pas à quelle que soit l'impopularité potentielle de la mesure.
01:40Sous-titrage Société Radio-Canada
