00:06O risco, eu acho que é as travessias, o retorno, o retorno, o sinal, mas para mim o risco maior
00:19é esse, é o retorno, os carros vão poder retornar,
00:25e as vezes respeita, as vezes paz, felicidade, felicidade para mim, utilizamento, essa é a principal ponto de perigo do
00:38ciclista, eu acho que é sinalização, sinalização,
00:44mais segurança aqui, ao longo da vendida, eu acho que esse ponto falta melhorar mais o ciclista, o maior cuidado
00:59do ponto é o descozamento,
01:03o retorno também, e prestando muita atenção na sinalização, respeitando a sinalização, mas também ao mesmo tempo prestando atenção,
01:11porque as vezes os carros não respeitam também, a grande sinalização, o toqueiro, o desenvade, aí presta atenção nos dois.
01:23Eu enfrento a via todos os dias, eu levo para o nosso filho, os grandes riscos que a gente corre
01:30dia a dia, é a imprudência dos motoristas,
01:34tanto os de carro, como os de moto, que não respeitam as travessias, avançam o sinal, e a gente tem
01:39que estar muito atento para isso,
01:41eu fico muito atento, nunca, tendo a minha preferência, dando o sinal aberto para mim, mas nunca avançam de primeira,
01:47eles sempre esperam para ver se a travessia é uma coisa da imprudência, porque a gente dá por isso acidentes
01:54horríveis mesmo,
01:55devido a essas imprudências, então a gente fica sempre atento com isso, mas sempre de olho, não porque a preferência
02:03de sinal estar aberto para mim,
02:04que eu vou logo de cara, não, sempre vejo essa prudência de eu ir devagar, olhar, para ver se dá
02:10para me atravessar,
02:11sempre faço isso, entendeu? E sem falar também, a ciclovia está muito mal cuidada, ela deseja muito o biciclista,
02:21é calçada de quebrada, é buraco, elevação alta, um rio para baixo, e com isso a gente tem que tomar
02:27muito cuidado,
02:28além desses outros que eu lhe falei, essas são as grandes dificuldades do ciclista.
02:32Olha, segura, não vou te falar 100%, por esses casos que eu já te falei, por essas situações, mas na
02:39questão das grades, sim,
02:42na questão dos carros invadir, sim, mas por esses detalhes que eu te falei, a gente tem uns 60%
02:48de segurança, 70% aí,
02:50não sei de falar. Sim, eu cheguei a ver esse acidente, cheguei a ver na reportagem, se foi nesse trecho,
02:56porque se você ver, muitas das vezes, o carro da polícia está atravessando, tudo bem, mas tem outros carros que
03:02eles ficam no meio,
03:04então a gente para, espera sair para a gente poder atravessar, e mesmo assim é um risco muito grande,
03:09então a gente ficou mais atento à relação a essas travessias, então a gente fica sempre de olho aberto, vigilante,
03:18para que não ocorra nada, mas às vezes é um descuido nosso que pode acontecer isso.
03:21A orientação é respeitar o próximo, o outro, porque muitas das vezes parece que eles estão competindo com a gente,
03:28eu não faço isso, eles precisam andar com mais devagar, apesar que é uma ciclovia, a ciclovia significa para os
03:37ciclistas também,
03:38mas eles querem andar muito rápido, muito voado, isso aí é muito ruim, às vezes também tem pedrestres no meio,
03:44mas a gente respeita, porque eles não tem como andar.
03:46Prestar mais atenção aos sinais, quem vem pela esquerda e olhar para a esquerda ou para a direita,
03:55às vezes pode fazer uma conversão direto na pessoa, é muito segura não, tem que prestar mais atenção,
04:05aí quando eu vou atravessar, assim, parar, assim, aí ver quando eu tenho condição de atravessar, atravessa,
04:12assim, antes de não ficar esperando, conforme o movimento do lá e vem, a banda desce mesmo,
04:21aí quando der para atravessar, atravessa, começa correndo.
04:24Obrigado.
