00:05Hoy por hoy, Ceuta. Antonio Martín.
00:11Vamos con nuestro primer asunto del día, nuestro tema de portada, y de nuevo tenemos que lamentar, no una, sino
00:17dos agresiones a un conductor del servicio público, a conductores del servicio público de autobuses urbanos.
00:23Ayer un ocupante de un vehículo le propinaba un cabezazo cuando el autobús se encontraba en una parada en la
00:31barrera Juan Carlos I. Esta es una de las agresiones.
00:35Desde la Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras se han condenado dos nuevas agresiones y exige el
00:43reconocimiento de sus trabajadores como agentes de la autoridad.
00:48Emilio Postigo, buenas tardes.
00:49Hola, muy buenas.
00:50Dos agresiones, la que hacíamos referencia a ella, que tenía lugar en Juan Carlos I, el conductor, acudió a un
00:58centro sanitario, presentó denuncia ante la Jefatura Superior de Policía,
01:02pero como digo, no fue la única agresión por parte que sufrió un trabajador de la empresa de autobuses.
01:07No, a última hora del servicio de ayer tuvimos constancia de que un nuevo conductor ha sido agredido realizando las
01:14funciones de conductor,
01:16realizando sus funciones en Angevicesa y de nuevo se produce una nueva agresión, que ya son muchas, ¿no?
01:23A veces son vejaciones verbales, ahora ya agresiones físicas y estamos llegando ya a un punto donde hay que tomar
01:31una determinación
01:31porque se está convirtiendo en un trabajo de riesgo el ser conductor de autobuses en la ciudad autónoma de Ceuta,
01:38¿no?
01:39Nosotros hace algún tiempo, unas pocas semanas, llevamos a la consejería y al presidente del Consejo de Administración, Angevicesa, a
01:47Rafael Peñalver,
01:48la posibilidad de actuar al igual que han actuado en la ciudad de Valencia,
01:52reconociendo a los trabajadores del servicio de autobuses como agentes de la autoridad.
01:58¿Esto qué significa? Esto significa que agredir a un agente de la autoridad no es lo mismo que agredir a
02:04un empleado de Angevicesa,
02:05un conductor de autobuses sin más, y las sanciones son mucho más altas, ¿no? Incluso de tipología penal.
02:13Es una propuesta que está encima de la mesa, que como ya te digo, planteamos hace semanas y que todavía
02:19no hemos obtenido ningún tipo de respuesta.
02:21El caso es que creo que la Administración no puede tomar más esta situación como algo puntual o extraordinario
02:31y tiene que empezar a tomarlo como un verdadero problema, ya que es un servicio público esencial,
02:38un servicio que presta desde una empresa municipal y que continuamente está siendo agredido por ciudadanos de la ciudad
02:45y que estos trabajadores empiezan a considerar desde hace ya tiempo, pero ya empiezan a estar hartos
02:51y a considerar su trabajo como un trabajo de riesgo.
02:55Se ha planteado, de hecho se ha anunciado ya oficialmente, una concentración de protesta
03:00ante el incremento de las agresiones a conductores de autobuses, ¿no?
03:04Sí, primero el planteamiento encima de la mesa, como siempre ha protagonizado comisiones obreras.
03:11Si vemos que esto no surte efecto, pues tomaremos otro tipo de iniciativas sindicales.
03:16En primero una concentración, porque tenemos que hacer visible que esta situación se está yendo de las manos
03:23y, como ya te he dicho anteriormente, son muchas las agresiones que se están produciendo,
03:27tanto verbales como físicas, y esto hay que pararlo de algún modo.
03:30Haremos una concentración que anunciaremos en los próximos días, ya que estamos buscando,
03:35bueno, tenemos que sentarnos a hablar con los representantes de comisiones obreras en el servicio de autobuses
03:39y buscar la mejor fecha donde un mayor número de trabajadores puedan acudir
03:45y reivindicar su derecho a trabajar con seguridad en su puesto de trabajo.
03:49Pero no solamente es la única movilización que vamos a hacer, hablamos de un servicio, el servicio de autobuses,
03:55que además de las agresiones que está recibiendo, es un servicio en una situación muy complicada,
04:00de colapso estructural, de necesidad de inversión, no solamente en autobuses,
04:05sino también de mejora de cuadrantes, de evitar los excesos horarios
04:09y de otras cuestiones del día a día del conductor o conductora de autobuses
04:14que está desbordando al servicio y que se encuentra en una situación de estrés laboral enorme
04:19y que nos puede llevar, y así ya se lo hemos dicho tanto al gerente de la sociedad
04:24como al presidente del Consejo de Administración, nos puede llevar al colapso
04:28y, por tanto, a tomar otro tipo de iniciativas más preocupantes o más impactantes
04:33como podría ser una situación de huelga.
04:36El propio gobierno de la ciudad ya tiene constancia de ello porque se lo trasladé en los últimos días
04:42al jefe de gabinete que hay que tomar iniciativas con el servicio de autobuses
04:46porque los trabajadores están realizando una labor enorme e importante para la ciudad
04:53pero están en una situación de gran tensión que hay que solucionar
04:57no solamente en lo que hemos empezado hoy la entrevista con las agresiones
05:04sino también con las inversiones que han quedado pendientes para realizar con el servicio de autobuses
05:09y que la ciudad y el gobierno de la ciudad deben de implementar y ejecutar
05:13porque le hace falta para que el servicio termine de construirse
05:18y podamos tener un servicio de calidad en la ciudad de Ceuta.
05:21¿Qué está ocurriendo, Emilio?
05:23¿Por qué esa situación de estrés por el aumento de usuarios
05:27que reconocía el director gerente de Angevicesa, reconocía a José Luis Ferraz Medina
05:32que después de la crisis, después de esa invasión había sido, se había producido ese incremento
05:39y además hablamos de miles de personas diarias en el servicio de autobuses?
05:44¿Este es el motivo o hay otra razón?
05:46Ya venían de antes, a partir del día 30 de julio con la invasión
05:50es cierto que se aumentó de manera exponencial el número de usuarios
05:54y los conflictos por todo lo que conlleva que tengamos por las calles más de 20.000 personas
06:01pero ya venían de antes con una tensión laboral enorme
06:04porque es un servicio realmente complicado
06:06es cierto que la ciudad y la empresa realizó una importante inversión
06:11comprando, si no me equivoco, más de 10 autobuses
06:13que se pusieron en las calles de la ciudad
06:16pero quedó pendiente una última compra de otros 10, 12, 14 autobuses
06:22que completarían la flota
06:24¿Qué ocurre cuando no se realiza esa última compra de autobuses?
06:28Pues que seguimos manteniendo autobuses delante de la anterior empresa
06:34que tiene un problema de mantenimiento enorme
06:37eso obliga a que los nuevos autobuses estén realizando los servicios de manera continuada
06:42sin poder realizar el mantenimiento adecuado
06:45y por tanto empezando a dar problemas
06:48esa falta de autobuses provoca
06:50o esa deficiencia de los autobuses provoca tensión
06:54en el cumplimiento de los horarios en las paradas
06:56el no poder cumplir con los objetivos marcados
07:00desde la dirección, desde la jefatura del servicio de autobuses
07:03en una tensión con los usuarios del servicio de autobuses
07:07que al final terminan pagándolo con el que lleva el autobús
07:11con el que tiene el contacto diario
07:13y todo eso se va sumando a excesos horarios
07:17cambios y modificaciones y ampliaciones de línea
07:19se está intentando desde la empresa y desde la consejería
07:23dar un servicio que por los medios que tiene no llega a darlo
07:26y lo están asumiendo principalmente los trabajadores y trabajadoras
07:30del servicio de autobuses
07:31esto lo hemos tratado ya de manera innumerable con la empresa
07:36sabemos que la empresa pone todos los medios que tiene a su disposición
07:39para que el servicio se preste en las mejores condiciones
07:42pero hace falta una inversión por parte del gobierno de la ciudad
07:45para completar la flota
07:46y para contratar los conductores necesarios
07:50para mejorar la situación de cuadrantes
07:52y que el trabajar en un servicio como el servicio de autobuses
07:55no sea una lucha diaria y un desgaste personal y físico tremendo
07:59hablamos de trabajadores que hacen más de 8 horas diarias por culpa de los excesos
08:03porque al final son trabajadores que están en una línea
08:06en la calle, en una carretera
08:08donde tú tienes marcados unos horarios que es muy difícil de cumplir
08:11por las aglomeraciones de tráfico
08:12por los retrasos que se producen
08:15por las obras
08:16que las obras también están dificultando muchísimo
08:19el movimiento y la movilidad de los autobuses
08:21es decir, una serie de cuestiones sobrevenidas
08:24algunas y otras que falta una mejor planificación
08:27porque están provocando un estrés laboral tremendo
08:30entre los trabajadores de autobuses
08:31que no paran de demandarnos a comisiones obreras
08:34acciones sindicales
08:35que ya tras trasladarla encima de la mesa
08:37pues vamos a ir tomando poco a poco en la calle
08:40tanto con la concentración para denunciar las agresiones
08:44como si no se soluciona
08:46no se nos dan soluciones
08:47que aceptemos y que veamos factibles
08:50pues ya te digo que nos estamos planteando
08:53y se están planteando a los trabajadores
08:54la convocatoria de una huelga
08:56¿Hay fecha para esa huelga?
08:58¿Y para esa concentración a la que nos referimos anteriormente?
09:02Bueno, no tenemos fecha exacta
09:04pero sí estamos muy pendientes
09:06de las noticias que nos van llegando
09:08por parte de la ciudad
09:09la ciudad ya lo sabe
09:10y también nos trasladan de que están haciendo gestiones
09:12para intentar traer nuevos vehículos
09:14o vehículos usados de otras provincias
09:17que podrían cedernos
09:19mientras se puede realizar la modificación de crédito necesaria
09:22para que Angelicesa reciba
09:24las cantidades presupuestarias
09:26para realizar la compra de la última serie de vehículos
09:30que hace falta en la ciudad
09:31si traen a la ciudad vehículos
09:34aunque sean de otras provincias
09:35que pueden de alguna manera poner el parche
09:38y ir tirando con el servicio
09:39no lo veremos necesario
09:41si finalmente no vienen esos vehículos
09:44la ciudad no hace la modificación de crédito
09:46que estaba planificada para julio
09:48y que a última hora se retiró
09:49y por tanto el servicio no se termina de construir
09:52al 100% pagándolo a los trabajadores
09:54que están en la calle
09:55no tendremos más remedio
09:58que convocar acciones sindicales
10:00y convocar, como ya te digo
10:01la posibilidad de una huelga
10:03las fechas
10:04pues si daremos este mes de noviembre
10:06entiendo
10:06aunque ya te digo
10:07que lo decidirán los propios trabajadores
10:08y es muy probable que en navidades
10:11si no se soluciona nada
10:12pues estemos en un conflicto laboral
10:14y por último
10:15bueno, decía que hacía falta ampliar la flota
10:18en eso está trabajando Angelicesa
10:19también ampliar la plantilla
10:21se estimaba entre 25 y 35 personas
10:24no sé si para comisiones obreras
10:27este número es suficiente
10:28para atender ahora mismo
10:30el número de usuarios
10:31y el servicio que
10:32o los servicios que se están prestando actualmente
10:34y para cuándo podrían contratarse
10:37no sé si tiene información
10:38de cuándo tiene intención Angelicesa
10:40de contratar a esos nuevos conductores
10:41la última oferta de empleo
10:43es de 11 conductores
10:44si no me equivoco
10:45por lo tanto ya estaríamos ocupando
10:46un porcentaje importante
10:48más de un 30% de esos 30-35
10:51hombre, 30-35
10:52estaremos hablando de más del 50%
10:54de la plantilla actual
10:55yo creo que sería un número importante
10:56para mejorar los cuadrantes
10:59mejorar los servicios
11:00y poder dotarle de unas mejores condiciones laborales
11:03a los trabajadores de autobuses
11:04pero realmente no tengo una cifra exacta
11:07de lo que haría falta
11:07puesto que son los propios compañeros
11:09los que además trabajaron
11:10en el anterior cuadrante
11:12porque ellos venían de un 5-2
11:14con la anterior empresa
11:15y pasamos a un 3-3-3
11:17que mejoró las condiciones en aquel momento
11:19pero que ya por la necesidad
11:21por el aumento de líneas
11:23por el aumento de frecuencias
11:25y por el número de usuarios
11:26ya estamos trabajando
11:28en nuevos sistemas de cuadrantes
11:29que puedan mejorar los servicios
11:31dotando siempre
11:32o intentando ofrecer
11:33el mejor servicio posible
11:35a la ciudad
11:3735
11:37hombre, estaríamos hablando
11:38de un dato importante
11:39yo creo que eso sí solventaría
11:41de alguna manera
11:42o aliviaría de alguna manera
11:44el estrés laboral
11:45que tienen los compañeros
11:46en el servicio
11:46no te sé decir
11:47si esos 35 serían suficientes
11:50o no
11:51porque ya te digo
11:52que es un aspecto técnico
11:53que a mí se me escapa
11:54y que son los propios compañeros
11:55los que me van trasladando
11:56las necesidades que tienen ellos
11:57en los servicios
12:00Emilio Postigo
12:00Secretario General
12:01de la Federación de Servicios
12:02a la Ciudadanía
12:03de Comisiones Obreras en Ceuta
12:04gracias
12:04gracias a vosotros
12:05Hoy por hoy
12:07Ceuta
