00:00...remodelación integral, ¿recomendaría ahora, de cara, por ejemplo, a la remodelación de la Madrid-Barcelona,
00:07parar el tráfico para acometer esas obras?
00:12No le oculto que esta es, ahora mismo, una de las cosas que estamos valorando.
00:19Pero no solo por una cuestión de seguridad, sino por múltiples razones.
00:27Vamos a ver, España y Alemania en esto son dos países que funcionan de una manera completamente distinta.
00:33Este sistema no lo he establecido yo, es un sistema en el que se viene trabajando tradicionalmente.
00:39En Alemania, en casi todas las ocasiones, cuando hay que afrontar una renovación de línea,
00:43se corta el servicio y se procede a renovar la línea de manera completa,
00:51privando del servicio a los usuarios durante el tiempo en el que esas obras tienen lugar.
00:56Nuestro sistema es el opuesto.
00:59Es decir, en España se prima la prestación del servicio a la realización de las obras.
01:05Es decir, se supedita la realización de las obras a la prestación del servicio.
01:09Con las consecuencias de que la fiabilidad, la puntualidad, la seguridad, yo creo que no,
01:18pero la fiabilidad y la puntualidad sin duda se ven afectadas.
