00:00สาธิษาแล้วนะคะ
00:01คุณสิหริพง อังคษกุลเกี
00:03ยร์ รถมุนตรี
00:05ช่วยว่าการกระ僧วงคมนาคม
00:08นะคะ
00:08มาพูดคุยกันกับนโยบายนี้
00:10นะคะ
00:10บรรดาสอร Lanajjaiไม่ดีแล้วค
00:11่ะ
00:11สวัสดีท่านรถมุนตรีค่า
00:13สวัสดีค่ะ
00:15สวัสดีค่ะ คุณหยิง
00:16สวัสดีค่ะ คุณกิปทธ์
00:17สวัสดีค่ะ คุณปลาด
00:18ขอบคุณครับ
00:19ธนัทมุนตรี ค่ะ
00:21ผู้สูงอายุใจไม่ดีแล้วค่ะ
00:23มีปัญหาแน่เลย
00:25กับเรื่องของนโยบายใหม่ตอนนี้
00:27โจทย์ในการศึกษา
00:28จะเป็นยังไงแล้ว
00:30จะทำให้ผู้สูงอายุเขาได้รับผ
00:31ลกระทบจริงหรือป่ะ
00:32จะไปยกเลิกเลย
00:33หรือทำให้มันต่อยากมากขึ้น
00:35กันนะฮะ
00:37คืออันนี้ต้องเรียน
00:38ทำความเข้าใจก่อนนะครับ
00:40ว่าบาระที่มีข่าวนี้ออกไปเม
00:43ื่อวาน
00:43คือมันจะมีการเสวนากัน
00:48ในเรื่องของการรถอุบาทเหตุบ
00:49ันท่องถนน
00:50เพราะว่าในข้อมูลปีที่แล
00:53้ว
00:53มีผู้ที่เสียชีวิต
00:56จากอุบาทเหตุบันท่องถนน
00:58ประมาณ 16,000 คน
01:00ซึ่งถือว่าเป็นจำหนวนที่
01:02สูงมาก
01:02เฉลี่ยวันละ 50 คน
01:05เราก็ต้องมาทบทวนเรื่องเหล่านี้
01:08กันทุกๆปี
01:09โดยในแหละปีเขาก็จะบอกว่า
01:11การเสียชีวิตมากที่สุดก็เก
01:13ิดจากอะไร
01:15เด็กเยอะวะชน ขีย์มอตอไซน
01:17์เร็ว
01:17ไม่สวมมูกกันน็อก
01:19รถลงเรียน ไม่ปอดภายอะไรอย่างน
01:21ี้
01:22แต่ประเด็นนี้ก็คือผมก็มีการ
01:24ยก
01:25ประเด็นนี้ขึ้นมาเพิ่มเติมใน
01:26ทีประชุมบาค
01:28วันนี้เราได้เห็นข่าวเยอะเลยนะ
01:31ที่เป็นผู้สูงอายุ
01:32อย่างเช่นอายุ 80 ขับรถแล้วขึ
01:35้นไปปิดอยู่บน
01:37จุดจักรยาน จุดจักรยานโย
01:42นต์
01:42อย่างนี้ใช่ไหมครับ
01:44ผู้สูงอายุที่ลูกหลานซื้อ
01:46มอตอไซน์ 3 ล้อให้
01:49ที่ในโซเชียลเขาเรียกว่ารถ
01:50เล่งมรดก
01:52ใช่ไหมครับ
01:53ถ้าการขับรถที่อาจหากข้ามระ
01:56แวดระวัง
01:57อาจจะเกิดจากความเสริยม
01:59ความอะไรอ่ะ ความชลาภาพ
02:02ก็มรรธาณะก็ถดถอยไป
02:04ก็มีการพูดคุยยันอย่างนี้
02:06ทีนี้ประเด็นนึงที่มีนาข่า
02:09วถามมา
02:10เรื่องใบขับคิสำหรับผู้สู
02:11งอายุ
02:12เป็นอย่างกัย
02:13ภังค์ธิปฏิกงค์สงทางบวก
02:15ก็คิลแจงว่า
02:18ในปัจจุบันนี้ ในปัจจุบั
02:19นนะครับ ในปัจจุบัน ก็คือ
02:21โดยกฎหมายเก่า
02:23คนที่ มีใบขับขีอยู่แล้ว
02:27ก็รัง MANO ไหนถ้าต้องการจะทำใ
02:31บขับขีใหม่
02:32จะต้องมีการ ตrsole สมัดธお願いします
02:36ก็คือต้องมีใบรับลองแพท
02:38ย์ ก็ต้องมีการตรวจสมัดธ
02:40นะศัน описании
02:40ในเชืองลึก สำหรับผู้สุยห
02:42ายุอีก
02:43อันนี้เป็นกฎหมายเก่านะครับ
02:46ไม่ใช่ ไม่ใช่กฎหมายใหม่
02:47เป็นสิ่งที่
02:49แต่ว่ากรณีที่สมมุตว cloak as Germans
02:53ก็ไม่ถูกเบน ใช่ไหมครับ
03:05แล้วก็ไปแจ้งความและเราก็ทำใหม
03:07่
03:07แต่ถ้าเกิดเกิดล่ะ коj
03:11ว่าคิดมาก alegi numaЖ mang mind
03:16อันนี้เป็นกฏหมายที่มีมาอยู่แล้
03:18ว
03:20สดำต่อไปว่า อย่างนี้ตลอดเช
03:24ียต
03:25ถ้าต้องยกเลิกไหม
03:30เมื่อวานนี้ الأจารย์หมीแนะนำ
03:32ในบางประเทศЙี่ปุ่น หรือสУ
03:36สังคมผู้สูงไว
03:38ต CNN และเป็นประเทศที่ได้พัฒนา
03:41แล้วนะครับ
03:42เขาก็มีกระบวนการที่เรียกว่
03:44า การชื่นไปขับฉ eats
03:47เพื่อนที่ลัดจะได้ให้บัตรโดย
03:50สา mama
03:51ให้เขาโทษแผนการขับฉี่
03:54อันนี้ก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง
03:55ที่เขาพูด
03:56เราก็เลยคุยกันมา ใน fiction ร incremental เราต้อง
03:59เอาเรื่องเหล murmuring
03:59ไปกลับคุณคุanto recently
04:02จะมาทบ ๆ หรือเปล่า
04:02แล้วม gesundหรอoneез ocurrm
04:08สิบกว้างในหลักการ
04:24แต่หลักการอย่างนึงที่คนiving
04:26สังคมเข้าใจผิด
04:27ก็คือว่า
04:28เราไม่ได้อยากจะให้รอนสิด
04:30เราไม่ได้อยากจะลิบไปods chakra q e
04:33หรือไม่อยากจะไปทำอะไรให้เกิดความ
04:35peel art
04:36แต่สิ่งที่เรากำลังพูดอยู่เ
04:38นี่ย
04:38เรากำลังพูดถึงว่า MEARTaus factors เร
04:41ืองความปลอดภัย
04:41บนท้องถนน
04:43ว่าเราจะมีการดำเนินการอย่าง
04:45ไร
04:45ให้มันเหมาะสม กับผู้สูقอาย
04:48ุด้วยครับ
04:50ฉะนั้นนี้ ก็ยังไม่ได้มีอะไรแ
04:52ปลง
04:53แค่เป็นการพูดคุยกันบนค
04:55วามกังบล
04:56แย่เป็นว่าแบ่งเดี๋ยวนี้
04:57ยวดยานพาน Sweat
04:59มันก็เปลี่ยนไป รถเร็วมากขึ
05:02้นแรงก็ intervene
05:03ก็เลยหน่วงอาจจะทำให้เกิด
05:07คนก็เยอะขึ้น ในชุมชน
05:09แต่ตอกซอกซอย
05:11รถก็ الن้อยๆ LL IQ ほ้ min
05:15แต่ก่อนหетงูตาไม่มีอยู่
05:26แต่เพราะอายุเริ่มเยอะขึ้นhai
05:28มูตาเริ่มฝ้าฟàng
05:30ในการขับขี่บนของถนนรักษณ
05:32ะนี้
05:32ถ้าเกิดว่าไม่มีการต即สอบ
05:35การประเมิน แพห่ต์แปรcasterแ�ν
05:37ะต milks большijn
05:37หรือในการจะต่อบรรุณ
05:40อุบัตสรบขี่ ไม่ใช่เมื่อการประ
05:43เมิน
05:46มันไม่ใช่ไพทย์สนตัว
05:48แต่เป็นสิ่งที่อาจจะเกิดขึ
05:50้น
05:50กับคนอื่น ที่เป็นย่ายของเราก็
05:53ได้
05:53ค่ะ ทีนี้ถ้าจะตักสินใจ จะ
05:56พิจารณาจากอะไร THAT
05:57จากสธิติค�를อดิจราจรว่า
06:00มัน Vergleich ยิน illeg หรือคนสูงวัยนะคะ
06:03จะเอาอะไรเป็นเกในการพิจารณาตั
06:05วเลขอายุ
06:06ที่จะต้องทบทวนดีค่ะ
06:08จริงๆมันก็ต้องเป็ดข้อม
06:10ูลทางการแพ้
06:11ที่สามารถยิ่นนี่ได้
06:13เรื่องเหล่านี้เราคงไม่สามารถประ
06:15เมินได้จากความรู้สึก
06:17แม้ว่าวันนี้สถีติของผู้ข
06:20ับขี่ที่สูบAyugic จะมีไม่มาก
06:24จะมี scrutiny ว่าอุ Southeast ที่จะทำให้ถึงแ
06:28ก่ชีวิตはเทียบกับช่วงไ
06:30วรุ่น
06:30แต่ในความุ่งหวังของเรา เราคิ
06:33ดว่าในโอกาส ในช่วงเวลานี้
07:00และนโยบายใร
07:02ที่ผมคิดว่ามันจะสามารถสร้
07:04างคานิยมให้กับัฉาชนได้
07:06รถ Bel-Para ให้กับัฉาชนได้ เราก
07:09็ต้องทำ
07:10อย่างér ที่มันจำไปต้องทำแน่ๆ
07:12ไม่ว่าจะช่วงไวหร่
07:13คือการสร้างคานิยมในเรื่องคว
07:15ามปลอดภัย
07:17ที่จะต้องสร้างให้ได้
07:19วันนี้ผมเชื่อว่าหลายคนครับ ขึ
07:22้นไปบนรถของท่าน
07:23FETIBEL ท่านไม่ข้าด
07:25แต่ Santo ไปซื้อ Dummi
07:26มาเสียบเอาไว้
07:28พอไม่อยากให้มันลองเสียดัง
07:30ถ jut ม่edel อย่างนี้ค่านิยมเหล่
07:33วนี้
07:33มันต้องพยายามเปลี่ยน
07:35เปลี่ยน และให้เป็นค่านิยมท
07:37ี่คิดถึง
07:38สวัสดีภาพ
07:40ของเราเอง
07:42ของเพื่อนร่วมทางเนี่ยมากกว่
07:44าครับ
07:44งั้น
07:45แล้วถ้าเกิดว่า
07:47ผู้สูงอายุไม่ขับรถของตัว
07:50เอง
07:50แต่ว่าบริการขนส balloons trabajar
07:52หรืออะไรที่จะลองรับ
07:54ผู้โดยสานกลุ่มของผู้ส่วง
07:56อายุตอนนี้เป็นยังไง
08:00ผมจะออกโนยบายนี้นะ
08:17แต่หมายความว่า สิ่งที่เรากำล
08:19ังทำอยู่คือเป็นหน้าที่ของเราอย
08:21ู่แล้ว
08:21ที่จะต้องพัฒนาระบบคนส่งสา
08:23ธราณะ ให้มันมีประสิบธีภ
08:25าพมากขึ้น
08:26อย่างเช่น ผมยุมตัวอย่างนะ ผม สา
08:29วอาทิตย์เนี่ย ผมจะเจอผู้สุ
08:31นอายุจนวนมากเลย
08:32นั่งรถจากอายุทยา มาเที่ยวหั
08:35วลำพูง อย่างนี้เป็นต้น เข้า
08:38เมืองโดยใช้รถไฟ
08:40อย่างนี้เป็นต้น ซึ่งอันนี้ ผม
08:43มั่นใจว่าช่วยรถอุบัติเ
08:45นี่ย แน่นอน
08:46ในขณะเดียวกัน เราก็พยายามพั
08:49ฒนาระบบฟิเตอร์
08:50เราพยายามพัฒนาระบบขนส่งทาง
08:54ราง ในเก็ดกรุงเทพ ปริมนทน
08:56ให้ได้มากขึ้น
08:58ซึ่งในปีหน้า เราก็จะมีการจ
09:00ัดเส้นทางเดินรถใหม่ประมาณ 200
09:04กว่าเส้น
09:06ทางที่เป็นเส้นเดิมด้วย ทางที่
09:09อำนวยความสะดวก ให้ปริชาชน
09:10มาขึ้นลดใส่ฟ้าได้ง่ายขึ
09:13้นด้วย
09:14ซึ่งระบบเหล่านี้มันก็จะพั
09:16ฒนาไปเรื่อยๆ
09:19และนโยบายที่จะใช้ ผมคิดว่ามั
09:21นก็ต้องเป็น Area Based
09:23คือพื้นที่พร้อมทำก่อน พื
09:26้นที่ไม่พร้อม นั่นก็หมายคว
09:28ามว่าสิ่งที่มันแรกกัน
09:31ก็คือ นั่นก็หมายถึงว่าคว
09:32ามหนาแน่นของประชากร
09:34มันก็ไม่ได้มีสูงเช่นเดีย
09:36วกัน
09:37ผม nickname ปล่างจHAM
09:38นายโบายที่เป็นไปได้
09:40ใช่มัน มัน 1919 เป็นต่างตรงที่
09:42ความหนาแน่น
09:44ของผู้ใช้อัดตาความเสียงที่
09:46มันต่างกัน
09:47ผมคิดว่าตะญโบายที่
09:49ผมคิดว่ามันเป็นไปได้ในอนา
09:51คต
09:52ฉะนั้นแล้วก็คือหลัก ๆ ต้อง
09:55การจะลดอุบัติเหตุ ละ bizi
09:57ไม่ว่าผู้ขับผีจะมีอายุอยู่
10:00ในช่วงไวรุ่น ไวทำงาน
10:01หรือวัยสูงอายุแล้วก็แล้ว
10:03แต่เนี่ย
10:04เดี๋ยวทางกระทวงคำนาคมคง
10:06จะไปดูมาตรการ
10:07ผ่านการจัดการใบขับขีให้ม
10:09ัน
10:09แต่อย่างนึงที่ผมอยากจะฝากคือ
10:12ปัจจุบันกฎหมายปัจจุบัน
10:13มีอยู่แล้วนะครับ
10:15กฎหมายปัจจุบันมีอยู่แล้วนะ
10:16ครับ
10:16ว่าท่านอายุ 55 แล้วท่านต้องทำ
10:19ใบขับขีใหม่
10:20ต้องมีการตามินสมัทธนะครับ
10:31ขอบคุณที่ค่ะ
