00:00Son días de mucho dolor y mis primeras palabras son para las víctimas, para sus seres queridos,
00:05a quienes hay que dar en estos días todo nuestro respeto, todo el acompañamiento.
00:11Igual que el agradecimiento a los servicios de emergencia que llevan desde ayer trabajando sin descanso.
00:15Por eso creo que en estos días hace falta respeto.
00:18De verdad quieren que nos creamos que toda la responsabilidad es de un trabajador.
00:22De verdad, van dos accidentes gravísimos en menos de un año.
00:26ADIF registró en 2025 3.633 trenes afectados por fallos de señalización, cuando en 2018 fueron 243.
00:35De verdad nos quieren convencer de que el problema es un trabajador y no un sistema ferroviario sobrecargado,
00:40donde ahora circulan muchos más trenes que antes, con un mantenimiento insuficiente y externalizado,
00:45y con unos sistemas de seguridad que necesitan ser actualizados.
00:48Yo creo que hay que tener un mínimo de decencia y de respeto.
00:51Filtrar audios para señalar a un trabajador.
00:53Trabajadores que además llevan años denunciando que falta personal, que se hacen jornadas sin descanso,
00:59que hoy mismo habían convocado una huelga para exigir mejoras en los sistemas de seguridad y de prevención de fallos.
01:05Es indecente.
01:06Los trabajadores y los expertos llevan años denunciando que el sistema falla cada vez más,
01:10que no se invierte lo suficiente en mantenimiento y en prevención,
01:13y que la privatización es un peligro.
01:16De verdad que o empezamos a pensar en cuidar un sistema de trenes que privatizado y con falta de inversión
01:22no funciona,
01:23o no vamos a ningún lado.
01:24Lo que desde luego no hay que hacer es tomar a la gente por idiota,
01:26porque si no, aquí siempre pagan los mismos y siempre ganan los mismos.
