00:00Il y a un cycliste britannique, Finley Tarlene, qui a perdu la vie,
00:03percuté par une voiture, au Portugal.
00:06Ça, honnêtement, c'est terrible.
00:08Franchement, je pense que...
00:09Et le problème, c'est que c'est pas le seul.
00:11On a parlé de lui.
00:13En plus, moi, j'ai couru avec lui.
00:15Et ça me touche vraiment.
00:16Ça m'a vraiment touché sur le moment.
00:17Parce que...
00:18J'ai envie de dire que ce qui est terrible,
00:21c'est qu'on va se dire que c'est un cycliste de plus,
00:23cette année, qui a trouvé la mort sur une course.
00:27Et je pense que ça a affecté vraiment tout le monde,
00:29tous les cyclistes.
00:31Et c'est là qu'on se dit,
00:33des fois, il y a vraiment des soucis d'organisation.
00:35Et les organisations font de leur mieux.
00:37C'est pas ça qu'on veut dire.
00:38C'est que, des fois, il devrait y avoir plus de normes.
00:40Et on a protesté là-dessus, autour de Lombardie,
00:43au début de la course, en 5 minutes.
00:45À tes coups de t'es parlé, j'ai l'impression que le plus gros danger,
00:48c'est même pas les pistes, c'est ce qu'il y a autour.
00:50Oui, c'est ça.
00:51En fait, simplement, à l'entraînement,
00:53c'est notre responsabilité.
00:55On fait attention.
00:57On doit faire attention, parce qu'on est sur route ouverte.
00:59Et on s'entraîne, et on fait 30 000 km sur des routes ouvertes.
01:02Enfin, principalement, de la route ouverte, toute l'année.
01:04Donc, on doit faire attention.
01:06Mais en course, on est en course.
01:08Et justement, c'est un moment où on doit pouvoir utiliser toute la route.
01:11Parce que c'est ce qu'on nous a toujours appris à faire, en fait.
01:13Quand on court,
01:15excepté, bien sûr, chez les jeunes,
01:16où des fois, il y a des signalisations.
01:19S'il y a une route ouverte, ils bloquent une voie.
01:21On est tous au courant qu'on n'est que sur une voie.
01:23Et ça arrive sur certaines courses.
01:24Mais là, ce qui s'est passé, c'est extrêmement grave.
01:28Et le problème, c'est qu'on se dit,
01:30c'est des familles qui sont touchées.
01:33C'est très grave que ça se passe sur une course,
01:36une organisation comme ça, professionnelle.
01:40Et voilà, même si c'est très grave dans tous les cas,
01:43parce que la mort ne devrait toucher personne à quelconque niveau.
01:48mais voilà, on a vraiment un souci d'organisation aujourd'hui
01:51qui fait que c'est quand même des coureurs qui trouvent la mort.
01:54Ça fait peur.
01:55T'as déjà eu peur pour ta vie, toi ?
01:58On va dire que des fois, tu stresses un peu.
02:01Après, tu te dis pas que c'est pour ta vie non plus.
02:04Quand t'es dans un peloton et qu'il y a un front-plan descendant,
02:06que ça roule à 80 à l'heure,
02:07des fois, t'as un peu peur quand même.
02:09Tu te dis, bah là, ça peut être grave,
02:11mais il faut pas y réfléchir.
02:12C'est ça, le truc.
02:13Et puis, tu sais que tous les autres en sont conscients aussi,
02:15donc ils vont pas faire n'importe quoi non plus.
02:17Après, des fois, voilà, il y a de la nervosité.
02:19C'est ça qui peut tendre un peu tout le monde
02:21et qui peut créer du danger.
02:23Mais concrètement, quand il y a des chutes,
02:26bah oui, on se blesse,
02:27mais j'ai jamais eu vraiment de fracture.
02:29Sur route, j'ai jamais eu de fracture,
02:31j'ai jamais eu d'entorse, j'ai jamais rien eu.
02:33Des égratignures, ça m'est arrivé.
02:35Plusieurs fois, de nombreux soins même.
02:38Mais on s'en sort toujours bien.
02:40Et voilà, après, il y a eu des très graves chutes dans l'histoire.
02:44Mais concrètement,
02:45des coureurs qui trouvent la mort comme ça,
02:46face à une voiture dans une course,
02:47ça devrait pas arriver.
