00:00Depuis plus de 50 ans en France, vous avez l'habitude sur autoroute d'être limité à 130 km heure.
00:06Chez nos voisins, c'est plus ou moins la même chose, 140 en Pologne ou encore 120 en Belgique et
00:12en Suisse.
00:13La Suisse d'ailleurs qui subit des tensions sur l'approvisionnement de carburant
00:16et qui envisage une mesure drastique pour économiser.
00:20Imaginez si vous étiez limité à 80 km heure sur autoroute.
00:25Jusqu'à 80, ça fait un peu bas quand même.
00:27De 130 à 110 peut-être à vérifier, mais à 80, ça me paraît énorme.
00:32La proposition est pourtant bien sérieuse et à l'étude par les autorités suisses, même si rien n'est encore
00:37acté.
00:38Alors quels avantages à réduire notre vitesse sur autoroute ?
00:41Le premier est une évidence, moins de consommation et donc moins de dépenses.
00:46Si on a baissé la vitesse de 130 à 110 km heure et l'économie de carburant était de l
00:51'ordre de 20% par kilomètre parcouru,
00:53donc finalement c'est assez considérable aujourd'hui quand on connaît le prix du pétrole.
00:57Deuxième avantage, la mesure pourrait être prise rapidement et s'appliquer tout aussi vite en cas de soucis d'approvisionnement
01:04en essence.
01:05Dès le début, dès le lendemain, c'est bon, on commence à avoir des effets,
01:08on commence à avoir des économies sur le budget carburant des automobilistes.
01:13En France, la vitesse sur autoroute passe en 1974 de 140 à 130 km heure.
01:20D'ailleurs, la mesure avait été prise à l'époque pour justement réduire la consommation de carburant après le choc
01:26pétrolier de 1973.
