00:00Finalmente, también en el tema, la Cámara Nacional de Transportes de Carga, la Canacar, pues ya aceptó iniciar a partir
00:05de hoy el diálogo con la CEGOF.
00:08¿Se les va a proponer algo, se les va a plantear algo a los transportistas? ¿Qué se espera de estas
00:13pláticas?
00:14La mayoría de los transportistas no se están movilizando. Es un sector de la Canacar que el diálogo estuvo abierto
00:23desde hace tiempo.
00:26Incluso la Canacar pertenece a la Concamín y el presidente de la Concamín estuvo en reuniones buscando aclarar lo que
00:38planteaba.
00:39De todas maneras, vale la pena decir que este grupo se reunió hace cuatro días con el presidente del PRI.
00:49Está en las propias redes sociales del presidente del PRI, lo cual llama mucho la atención.
00:54Porque, ¿por qué tenían que parar ayer, cerrar la circulación, si había diálogo?
01:03Estaba el secretario de Hacienda, el comandante de la Guardia Nacional, se les planteó el diálogo desde siempre.
01:11Y ayer cierran carreteras.
01:16¿Por qué cierran carreteras?
01:18Si de todas maneras el diálogo estaba abierto.
01:21Hoy todavía van a...
01:23Hoy aceptaron el diálogo. ¿Y por qué ayer no?
01:26¿Ve una intención política esta reunión con el presidente del PRI?
01:29Bueno, yo solo estoy dando los hechos.
01:31Yo solo doy los hechos.
01:34Explíquenme ustedes.
01:36¿Por qué paran las carreteras?
01:38Normalmente una organización para una carretera.
01:40O porque ya tuvieron un diálogo y quieren presionar.
01:44O porque quieren abrir una mesa de diálogo.
01:47La mesa de diálogo está abierta desde hace días.
01:53Incluso con el presidente de la CONCAMIN y con todas las organizaciones de transportistas.
02:02Entonces llama la atención que este grupo de la CANACAR, ayer para distintas carreteras,
02:10cuando la mesa de gobernación está abierta,
02:13y llama la atención que hace tres días se reúnen con el presidente del PRI.
02:20Esos mismos que llamaron al paro ayer.
02:24Ahora sí que hagan ustedes sus propias conclusiones.
02:30¿Habrá una nueva propuesta? ¿Qué se espera?
02:33Está el diálogo, pero lo que no puede haber es la defensa de privilegios.
02:41Porque ahora lo que se hizo es decir, a ver,
02:44hay un grupo muy pequeño que está cuatro veces deduciendo,
02:48o por lo menos dos veces deduciendo lo que pagan en las casetas.
02:56Y eso representa, solo para un sector muy pequeño, más de cinco mil millones de pesos.
03:06Entonces, el presidente López Obrador topó a trescientos millones de pesos esa deducibilidad.
03:12La Secretaría de Hacienda, el año pasado, este mismo año, hace un análisis y dice,
03:19todavía trescientos millones han seguido incrementando lo que deducen.
03:25Entonces le pone un tope a doscientos cincuenta millones de pesos.
03:28Y solo afecta, en un muy poquito, según para cada transportista,
03:33a un sector muy pequeño del autotransporte, que son empresas más grandes.
03:39De todas maneras, está en la mesa de diálogo, para que se dialogue.
03:44Pero si llama la atención, ¿para qué se van a paro ayer?
03:50Si están abiertas todas las puertas para participar en el diálogo,
03:57como las otras organizaciones de transportistas.
04:01Muchas gracias, presidente.
04:03Gracias.
04:04Gracias.
