00:17Musique
00:20Tom Laperche, 29 ans et skipper du trimaran S-Bert Lazartigue
00:24et cette année en 2026, première participation à la route du Rhum.
00:27Musique
00:31Forcément la route du Rhum pour moi c'est une course de légende, c'est vraiment mon rêve d'enfant,
00:35c'est ce qui m'a donné envie de faire de la course 1, c'est un peu la course
00:38phare pour les grands multicocs
00:41qui a fait émerger ces trimaran depuis 78, donc l'histoire est autour de ça,
00:47et d'être aujourd'hui skipper dans l'un des plus beaux bateaux dans la classe reine des multicocs,
00:51c'est un privilège, j'ai une équipe avec tous les voyants qui sont super bien.
00:57Musique
00:58Musique
00:59Mon image d'enfant c'est l'image de Primagaz, je pense de Laurent Bourgnon au large du Cap-Frel,
01:03sur un flotteur avec ses trimarons qui volent entre l'air et l'eau,
01:06et ça ça reste des sensations, une adrénaline qui est exceptionnelle et qu'on ne retrouve pas dans la vie
01:10de tous les jours.
01:11Mon papa a couru en 2010, donc on avait été sur le départ, sur l'arrivée, préparé le bateau et
01:16tout ça.
01:16Plus récemment, il y a 4 ans, j'étais avec François skipper remplaçant, François Gabart,
01:20donc ça a été 2ème avec Primagaz vers Lazarting, et moi j'étais à terre dans la partie routage météo,
01:25donc beaucoup d'images de suivi, de data, d'échanges avec François, ça avait été assez fort et une belle
01:31expérience.
01:33Musique
01:36L'objectif c'est la victoire pour moi et puis toute l'équipe, on travaille pour ça.
01:40Je suis content de ce bateau, de cette équipe, surtout des gens avec qui on travaille toute l'année avec
01:46beaucoup de confiance,
01:47ils ont progrès et ça va dans le bon sens, et ouais on a eu 4 années de mise au
01:51point, développement,
01:53enregistrement de données aussi pour justement être en mesure cette année d'avoir des nouveaux appendices,
01:56des nouveaux safrans qui sont issus de tout ce qu'on a appris précédemment.
01:59Maintenant voilà, on sait que le plateau il est super homogène et on pense pas, c'est pas ça que
02:04j'ai en tête en priorité.
02:07Musique
02:09Je peux les citer un par un, mais je pense que Armel et Cléa chez les banques populaires, ils ont
02:13un bateau,
02:14voilà c'est exact, il y a quelques mois d'écart au moment de la mise à l'eau, mais
02:18voilà c'est un processus sur un cycle
02:19qui est très proche en termes de développement, de nouveaux appendices, de connaissances de leur bateau,
02:26donc ils sont redoutables.
02:27L'inconnu c'est plutôt Gitana 18 qui vient d'être mis à l'eau avec Charles, qui est une
02:31très belle équipe, Charles très très bon aussi.
02:33C'est certain qu'ils auraient aimé avoir quelques semaines ou mois de plus pour cette route du Rhum, mais
02:37en même temps
02:38je sais qu'ils sont super bons, donc
02:40je sais pas où ils se situent.
02:41Sodebo, ils font évoluer leur bateau, Thomas il a de l'expérience, il y en a plusieurs des routes du
02:46Rhum, voilà.
02:47Et puis Anthony, c'est l'ancien, le bateau de tonneur du type.
02:51C'est attirant de voir que sportivement, il n'y a pas une flotte de 40 bateaux, mais par contre
02:56on va faire de la régate quasiment au contact
02:59et à se placer par rapport aux adversaires à des vitesses qui sont entre 30 et 40 minutes de vitesse,
03:04ce qui est propre que à cette classe et à ces bateaux-là.
