00:00Estamos en la costa malfitana y hemos venido hasta aquí para la presentación del nuevo Lancia Lancha Gama,
00:06un vehículo que se presenta en dos motorizaciones, micro hibrida y eléctrica 100%.
00:12El nuevo Lancia Gama es el modelo con que la marca quiere volver a jugar en una liga más alta.
00:17Mide 4,67 metros de largo y adopta una carrocería cross over con caída del techo tipo fastback,
00:24pero sin renunciar al espacio interior.
00:26Por fuera mantiene algunos rasgos que ya hemos visto en el nuevo Epsilon,
00:30como esa reinterpretación del clásico Calis de Lancia en el frontal.
00:34Esto está más afinado aerodinámicamente, anuncia un coeficiente de 0,25,
00:40utiliza elementos activos en la parte delantera y llantas específicas para reducir la resistencia al aire.
00:46Dentro, Lancia habla del Italian Home Feeling, traducido,
00:50quiere que el habitáculo se parezca más a un salón que a una cabina llena de botones.
00:54Y hay detalles curiosos, como esta consola central inspirada en una mesa de café.
00:59La tecnología también tiene bastante protagonismo.
01:02Lleva un cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla central de nada menos que 16.
01:07Además, el sistema Sala permite controlar distintas funciones mediante la voz
01:12y utiliza inteligencia artificial basada en chat GPT.
01:15Otra de las cosas en las que Lancia ha trabajado especialmente es el confort acústico.
01:21Hay más aislamiento en suelo, pilares, puertas y parabrisas, además de cristales acústicos.
01:27La idea es crear una auténtica burbuja de silencio en marcha.
01:30Y lo han conseguido.
01:32También hay espacio.
01:33La marca anuncia un 25% más de hueco para las piernas en las plazas traseras
01:37y un maletero de 560 litros.
01:40En cuanto a motores, habrá tres propuestas muy diferentes.
01:44La versión de acceso será híbrida, con 145 caballos, tracción delantera
01:48y una autonomía total que supera los 1.000 kilómetros.
01:51Después llegan los eléctricos.
01:53El Gamma Electric desarrolla hasta 245 caballos
01:57y puede alcanzar unos 740 kilómetros de autonomía VLTP en su versión de mayor batería.
02:03Y arriba del todo, encontramos el nombre que muchos estaban esperando.
02:06HF Integrale.
02:08Aquí tenemos dos motores eléctricos, tracción total hasta 375 caballos
02:13y más de 500 Nm de par.
02:16La suspensión es adaptativa y puede analizar la carretera por delante
02:20para ajustar continuamente los amortiguadores.
02:23Además, toda la gama apuesta fuerte por los asistentes a la conducción
02:27hasta 12 sensores, 7 cámaras y 4 radares
02:30para gestionar diferentes sistemas de seguridad
02:33y conducción semi-autónoma de nivel 2.
02:35Lancia recupera con este gama uno de sus nombres históricos
02:39pero lo hace con una receta completamente nueva
02:42electrificación, tecnología, diseño italiano
02:45y una versión HF Integrale que como mínimo despierta curiosidad.
02:50Ahora tocó a lo importante, conducirlo más
02:52y comprobar si el nuevo gama está a la altura del apellido que lleva.
02:56¡Gracias!
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