00:00Dile kolay. 2002'de sadece 18 kilometre bölünmüş yol vardı.
00:06Bugün değerli kardeşlerim 256 kilometre bölünmüş yolumuz var.
00:14Bu bulunduğumuz sıcak asfattan sadece 4 kilometre vardı.
00:19Bugün 53 kilometre var.
00:22Belediyelerimizin il özel idaremizinde yaptığı bunun dışında.
00:30Orada da çok işler yaptık.
00:32Belediyelerimiz, özel idaremiz, valiliğimiz sağ olsunlar.
00:36Hep beraber merkezi hükümetle yerel yönetimin güzel bir işbirliği var.
00:42Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale olmak üzere tüm komşu illere bölünmüş yollarla çankırımızı bağladık.
00:552016 yılında hizmete açtığımız Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ile özellikle kış aylarında zorlukla aşılan Ilgaz Dağı'nı yük ve
01:10yolcu taşıyan sürücüler için konforlu bir geçiş noktasına dönüştürdük.
01:16Kastamonu, Çankırı güzergahında yol boyunca güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım imkanını da böylece sağlamış olduk.
01:28Yalnızca iki yıl arasındaki yolu iyileştirmekle kalmadık.
01:34Kastamonu ve Sinop gibi sahil kentlerinin iç kesimlere olan bağlantısını güçlendirdik.
01:43Karadeniz'den Akdeniz'e kadar kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım ağını da böylece sağlamış olduk.
01:54Değerli kardeşlerim, bu büyük yatırım, bu seferberlik en güzel meyvelerinden birini bugün burada sizlerle birlikte adeta hasat ediyoruz.
02:09Kurşunlu'nun bereketli ovalarını, Korgun'un sanayi gücüyle, Çankırı ise çok daha güçlü yarınlarla Allah'ın izniyle hep beraber buluşturuyoruz.
02:23Korgun-Kurşunlu yolu, 29 kilometre uzunluğunda, bütünlü sıcak karışım kaplamalı yol olarak inşa ettik.
02:34Yolumuzun 3,4 kilometresini bölünmüş yol, geri kalan yaklaşık 25,6 kilometresini de gidiş-gelişli ve emniyet şeritli yol olarak
02:47tamamladık.
02:48Projemiz kapsamında 47 metrelik kurşunlu farklı seviyeli kavşağını, toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprüyü ve 33 metrelik bir adet çelik
03:03menfezi de hizmete sunduk.
03:06Yüksek rakımlı ve zorlu coğrafyadan geçen güzergahta yolun fiziki ve geometrik standartlarını yükselterek ulaşım güvenliğini artırdık.
03:18Yol kullanıcılarına daha hızlı ve konforlu ulaşım imkanını böylece sunmuş olduk.
03:28Tabi böyle konuşmacıyı arada alkışla motive etmek lazım ki o da güzel şeyler söylemeye gayret etsin.
03:37Tabi Akbaşoğlu vekilim olunca orada alkış garanti Allah razı olsun.
03:43Yolun platform genişliğini 6-7 metrelerden 12 metreye çıkardık.
03:50Yani iki katına çıkardık.
03:53Tasarım hızını 50 kilometreden 70 kilometreye çıkardık.
03:58Bu ortalamadır elbette.
03:59Onun üstünde de seyrettiğimiz kesimler var.
04:03Sap kayalıkları, şevleri, dik yamaçları bu kesimlerde 66 bin metrekare çelik ağ uygulaması yaparak taş düşmelerine karşı güvenliği de artırmış
04:18olduk.
04:18Projenin ilk kilometrelerinde yer alan kurşunlu kavşağını farklı seviyeli kavşak haline getirip güzergah üzerindeki demir yolları alt geçitini çelik menfezle
04:33geçerek akıcı trafik sağladık.
04:37Demir yolu trafiğini de böylece aksatmamış olduk.
04:41Tüm bu çalışmalarımızla güzergah uzunluğunu 2 kilometre kısaltarak 29 kilometreye, seyahat süresini ise 21 dakika azaltarak 45 dakikadan 24 dakikaya
04:58düşürdük.
04:58Tabi bu bu güzergah için konuşuyoruz ama esas grup başkan vekilimizin de bahsettiği gibi biz kullanılan ana güzergahı buraya aktararak
05:10yolu tam 40 kilometre azalttık.
05:13Hayırlı uğurlu olsun değerli kardeşlerim.
05:17Bakın sadece trafik güvenliği değil elbette bu birinci önceliğimizdir.
05:22Onun yanında ne yaptık?
05:25Ondan da bahsedeyim size.
05:27Zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık 560 milyon lira tasarruf ettik.
05:41Bu ne demektir biliyor musunuz kardeşlerim?
05:43Buraya harcadığımız parayı biz 4-5 yılda geri kazanmış oluyoruz.
05:50Akaryakıt'tan, zamandan kazanmış oluyoruz.
05:53Bunu da atlamayalım lütfen.
05:55Bir başka konu nedir?
05:57Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu ise 8800 ton azaltarak çankırımızın, doğamızın, tabiatımızın korunmasına da ayrı bir kıymet sağlamış olduk.
06:14Ve o emisyonu azaltmış olduk.
06:16Yine bu projemiz sayesinde Korgun-Kurşunlu yolunun ulaşımda daha çok tercih edilir.
06:25Biraz önce bahsettik, 40 kilometrelik bir farkla hale getirdik.
06:30Çankırı'dan yola çıkan bir araç, Korgun üzerinden Kurşunlu'ya ve D100 devlet yoluna güvenle bağlanmasını böylece sağlamış olduk.
06:42Bu sayede bu kesimdeki güzergahı bahsettiğimiz gibi yaklaşık 40 kilometre kısaltmış olduk.
06:51Özetle bu yatırımlarımız güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlamanın ötesinde,
07:05Çankırımızın turizm, tarım, ticaret potansiyelini çok daha güçlü bir altyapıya, geleceğe taşıyacak,
07:16bölgesel kalkınmamıza uzun vadeli büyük bir katkı sağlayacak.
07:23Saygıdeğer misafirler, değerli kardeşlerim, Korgun-Kurşunlu yolumuzu hizmete açarken,
07:31bir yandan da Çankırı-Çevre yolu, Orta-Şabanözü yolu, Kurşunlu-Tosya-Ayrım-Çankırı yolu,
07:40Şabanözü-Ankara yolu gibi 8 ayrı karayolu projesinde de çalışmalarımıza devam ediyoruz.
07:49Buraya gelmeden önce, Orta-Şabanözü yolundaki çalışmalarımızı da yerinde grup başkan vekilimizle inceledik.
08:00Bakın değerli kardeşlerim, en az 10 noktada çalışma vardı.
08:04Sıcak asfaltından menfezine, dolgusuna, altyapısına, üst yapısına kadar.
08:1027 kilometre uzunluğunda projelendirdiğimiz bu yolun 5 kilometresini ve Bastak Köprüsü'nü 2025 yılı içerisinde bitirerek trafiği açmıştık.
08:24Proje kapsamında yapım çalışmaları devam eden Orta-Çevre yolu tarafındaki 3 kilometrelik kesimini de hizmete alıyoruz.
08:34Öğleden önce ise yapım çalışmaları devam eden Çankırı çevre yolunu da bir görmüş olacağız.
08:42Bilindiği üzere çevre yolumuzun Ken Bağı mevkiinden başlayıp,
08:49Yapraklı yolu ayrımına kadar 6,5 kilometrelik kesimini 2 yıl önce hizmete açmıştık.
08:57Elbette orada zorluklar var. Biraz geciktiğimizin farkındayız.
09:02Ama yakın takip etmeye devam ediyoruz.
09:05Şu anda da yapraklı kavşağından eldivan kavşağına kadar olan 6 kilometrelik kesimde çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
09:14Bu kesimin de tamamlanmasıyla birlikte Çankırı şehir merkezini tamamen bypass ederek transit trafiği il merkezinden çevre yoluna almış olacağız.
09:27İnşallah buradaki çalışmalarımızı da 2027 yılı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz.
09:35Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
09:39Biraz geç kaldık dediğim gibi ama çok güzel bir hizmeti inşallah tamamlamış olacağız.
09:44Değerli Çankırılılı kardeşlerim, Karayolu Ağı'nın yanı sıra Çankırı'nın Demiryolu Ağı'nı da güçlendirdik, güçlendirmeye devam ediyoruz.
09:54Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak Demiryolu'nun sinyalizasyonunu tamamlamıştık.
10:02Şimdi de bu güzergahtaki demiryolu tünellerini revize ederek hattı modern elektrikli trenlerin kullanımına uygun hale getirmeyi planlıyoruz.
10:14Bu da ayrıca kıymetli olacaktır.
10:17İnşallah ihracatımıza da katkı sağlayacaktır.
10:21Çankırı, hızlı tren makas fabrikasını kurduk.
10:26Bakın bu da Türkiye'de ilktir, bu da Çankırı'ya nasip oldu çok şükür.
10:31Vademsaç ile daha önceleri Türkiye'de üretilmeyen her türlü konvansiyonel ve yüksek hıza uygun tren makaslarını Çankırı'da biz üretmeye başladık değerli
10:44kardeşlerim.
10:452024 yılında Çankırı valiliğimizle iş birliği yaparak Çankırı'yı, Çankırı turizm faaliyetlerinin lokomotiflerinden biri olan Turistik Tuz Ekspresi seferlerini de
11:00başlattık.
11:01Ankara'dan günü birlik Çankırı turu düzenlenmesini sağlamış olduk.
11:07Trenlerimizle yapılan yaklaşık 3 saatlik keyifli bir yolculuğun ardından Çankırı'ya ulaşan ziyaretçiler rehberler eşliğinde 5000 yıllık geçmişe sahip yeraltı
11:23Tuz şehri başta olmak üzere Çankırı'nın tüm tarihi ve turistik mekanları ziyaret edilebilir oldu.
11:32Bugüne kadar 11.000'e yakın gezgine Çankırı'mızın saklı kalmış eşsiz değerlerini ve zenginliklerini keşfetme imkanını sunmuş olduk.
11:45Sadece bu yıl içerisinde 12 sefer gerçekleştirdik ve yıl sonuna kadar da 6 seferi daha inşallah gerçekleştireceğiz.
11:552027 yılında tekrar talep olması halinde bunu da devam ettiriyor olacağız.
12:05Çankırı'ya ne lazımsa biz de o dertlerle dertlenmeye hep beraber devam edeceğiz.
12:11Değerli kardeşlerim bu yol sadece bir ulaşım projesi değil Çankırı'nın bereketini, sınır ticaretini, sanayi ve tarım potansiyelini Türkiye 100
12:23yılı vizyonuna taşıyan bir kalkınma hamlesidir.
12:27Çiftçimizin ürünlerini daha hızlı pazarlara ulaştırması, esnafımızın ticaretini artırması, sanayimizin büyümesi, turizmin canlanması demektir.
12:38Hiç şüpheniz olmasın ki geçmişten geleceğe uzanan daha güçlü ve gelişmiş bir Çankırı için hep beraberce gayret etmeye devam edeceğiz.
12:50Bu düşüncelerle gerek bütün Çankırı'mızda gerekse de Korgun Kurşunlu yolunda çalışmaları başarıyla tamamlayan yüklenici firmamıza,
13:04Karayolları Genel Müdürlüğümüz ve bütün çalışma arkadaşlarıma ben huzurlarınızda teşekkür ediyorum.
13:10Yine bu projelerin hayata geçirilmesinde valiliğimizin koordinasyonu ve grup başkan vekilimizin bu yolun özelinde olmak üzere
13:24bütün Çankırı'daki işlerimizi yakından takip ederek bizleri teşvik etmesiyle.
13:31Yine belediye başkanlarımızın burada il genel meclis başkanımız olsun, il başkanlarımız olsun, hepsinin emekleri var.
13:41Onun için ben kendilerine teşekkür ediyorum.
13:46Kurşunlulu olan değerli grup başkan vekilimize, milletvekilimize hasreten teşekkür ediyorum.
13:54Belediye başkanlarımıza tekraren teşekkür ediyorum.
13:57Yapılmış bu hizmetleri bugün güzel bir havada, cuma günü hizmete açıyoruz, resmi açılışını yapıyoruz.
14:05Allah-u Teala burada seyredecek olan kardeşlerimizi sağlıkla, selametle, güvenle gidecekleri yerlere gitmeyi nasip etsin.
14:15Hayırlı uğurlu olsun, kalın sağlıcakla.
14:19Bütün kardeşlerimizden razı ol, aziz vatanımıza hizmet etmede, imar etmede, aziz milletimizi daha lerefbeh bir noktaya taşıma noktasında çalışan tüm...
14:32Hayırlı uğurlu olsun, Allah-u Teala daha güzel hizmetler yapmayı nasip etsin.
14:38Ya Allah'a, Bismillah.
