00:01Las marcas chinas de coches están sacrificando sus márgenes de beneficio para triunfar en
00:07Europa.
00:08Según un análisis de PricewaterhouseCoopers Autofacts, al que ha tenido acceso Expansión,
00:15BID es la única de todas las marcas chinas con un beneficio operativo superior a los
00:201.000 euros por coche vendido.
00:22En concreto, BID ganó 1.700 dólares por coche en los primeros seis meses de este año.
00:30La cifra se sitúa ligeramente por debajo de Hyundai, Kia y Honda, en línea con General
00:36Motors y por encima de Ford y de Renault.
00:43Gillis se quedó justo por debajo de la barrera de los 1.000 dólares de beneficio por coche
00:48en este periodo.
00:49Por detrás se sitúa Chery, que cerró el semestre con 600 dólares.
00:54Estos beneficios están muy lejos de los que acumulan las marcas alemanas.
01:00Mercedes-Benz logró una ganancia de 4.300 dólares por cada coche vendido entre enero y junio
01:07de este año.
01:08BMW ocupó la segunda plaza en cuanto a rentabilidad por coche vendido con 3.700 dólares.
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