00:00A Berlino l'intelligenza artificiale scende in strada.
00:04Nvidia ha mostrato la sua più recente tecnologia per la guida autonoma
00:09integrata su una Mercedes, mentre il governo tedesco punta sulla collaborazione
00:14con il colosso americano dei chip per accelerare lo sviluppo dell'AI
00:19nel settore automobilistico.
00:26Quello che mostriamo oggi è la nostra tecnologia L2++
00:30ha spiegato Mo Pursartep, Senior Director per i veicoli autonomi presso Nvidia.
00:37È una esperienza di guida da indirizzo a indirizzo che forniamo alle case automobilistiche.
00:43È rivoluzionaria perché permette al conducente di ridurre il peso e il carico cognitivo della guida.
00:51Il funzionamento, spiega Nvidia, è pensato per essere semplice.
00:56Si imposta la destinazione e si lascia al sistema il compito di gestire il percorso.
01:03L'esperienza dell'utente è questa.
01:06Indica la destinazione o anche più tappe, preme il pulsante di avvio
01:10e l'auto dovrebbe portarlo a destinazione. È piuttosto semplice.
01:16Non significa però poter smettere di guardare la strada.
01:19Il conducente deve restare vigile e pronto a intervenire,
01:23mentre telecamere e sistemi di bordo controllano ciò che accade intorno al veicolo,
01:28dai pedoni alle altre auto.
01:38Il sistema è progettato per reagire a situazioni come un'auto che taglia improvvisamente la strada
01:44o un pedone che compare davanti al veicolo.
01:47Ma il conducente deve comunque prestare attenzione in ogni momento.
01:56Per Nvidia è uno degli esempi della cosiddetta physical AI,
02:01modelli di intelligenza artificiale sempre più avanzati
02:04che escono dai computer per entrare nelle macchine e interagire con il mondo reale.