00:00Es que este tema, lo hemos comentado mucho en este espacio, hay absurdos, de repente ponen puentes pues antipeatonales frente
00:08a hospitales en donde las personas tendrían que subirlos con silla de ruedas,
00:13personas que salen después de una operación con bastón, con problemas de movilidad, de alguna discapacidad motriz y que se
00:21enfrentan para cruzar la calle a un puente,
00:24cuando en realidad tendría que haber un cruce seguro. En fin, ahí está una herramienta más para continuar con este
00:30retiro de puentes antipeatonales que ya inició en Oaxaca, en Pachuca, en Michoacán, en Guadalajara, en Zaguayo, entre otros lugares.
00:43Y aquí en la Ciudad de México, marcadamente se han retirado muchos puentes de este tipo.
00:49Bien, durante el Congreso también se premió o se otorgó un reconocimiento, un antireconocimiento a lo peor de la infraestructura
01:00para la movilidad.
01:01Y este año, el ganador fue un puente precisamente antipeatonal en Tijuana.
01:06Gira Escobar nos cuenta.
01:11En México existe un galardón para las peores estructuras de movilidad en el país.
01:16Se trata del antipremio Robert Moses y se entrega en el Congreso Peatonal.
01:21Se llama así por el encargado de parques, carreteras y viviendas de Nueva York entre 1924 y 1968.
01:28Sus obras estuvieron centradas en la movilidad del automóvil y dejaron de lado a las y los peatones.
01:52No hay aplausos sino abucheos para exigir a las autoridades estatales y municipales comprender por qué una obra no permite
02:00la libre circulación de peatones.
02:06En esta edición, durante el 12º Congreso Peatonal que se llevó a cabo en Guadalajara, la obra ganadora fue el
02:13puente antipeatonal en el libramiento Rosas Magallón, en la ciudad de Tijuana, Baja California.
02:17Se sabe, se sabe, lo dijeron, Tijuana.
02:27Directamente a la Secretaría de Movilidad, en cuanto llegue a Tijuana, les voy a presentar este premio porque me dijeron,
02:34esta es la que se inventan.
02:36Bueno, gracias, van a su asco y cuando quieran ir a ejercer una reparada.
02:43Las y los jueces determinaron que fue la obra más abucheada por no ser accesible para todas y todos los
02:49usuarios, por no contar con descansos en el ascenso ni considerar el riesgo en el que puede convertirse una rampa
02:55mojada para usuarios de sillas de ruedas y adultos mayores.
02:59Para Milenio Noticias, Jiré Escobar.
03:11Gracias.
