00:00Siamo con Enrico Voltolini, project leader di Ferrari HyperSail.
00:03Enrico, facciamo un esercizio insieme, guardiamo nel futuro, la barca tocca l'acqua,
00:08quali saranno gli obiettivi di questo progetto quando finalmente vedrai il mare?
00:13L'obiettivo principale è validare le strutture e i sistemi,
00:18quindi incominciare una fase di commissioning e debug di tutti i sistemi,
00:23e quindi ci richiederà parecchi mesi, spero meno possibili, però ci vorranno, sono preventivati.
00:32Abbiamo visto un po' di step in questi mesi, in questo anno, abbiamo visto la Librea,
00:37abbiamo visto oggi in questa occasione il cantiere fisicamente, quello che sta nascendo,
00:44intanto sta nascendo anche la tua squadra in mare, abbiamo visto scelte importanti anche dalla Coppa America.
00:51Che cosa dobbiamo aspettarci per completare questo equipaggio?
00:54Beh, sicuramente saranno gli inserimenti di navigatori oceanici, persone con enorme esperienza in oceano,
01:02una figura che in questo momento mancava al team, Giulia e Shannon sono due istituzioni nel mondo della vela,
01:10Giulia con esperienza olimpica, quattro olimpiadi, Shannon è vincitrice della scorsa Coppa America femminile,
01:17Shannon è un'esperienza a tutto campo, dalla vela oceanica, offshore, alla Coppa America, una vinte due,
01:26quindi due scelte facili da fare.
01:30Ferrari nella sua storia ci ha abituato a qualcosa di sempre estremo, di frangere record,
01:37adesso già si parla di nuovi record anche per questo progetto che è lontano dall'asfalto,
01:43ma è qualcosa che è nelle corde del cavallino.
01:46Sì, assolutamente, questo progetto è estremo in tutto, nell'ambizione,
01:52abbattere un record come quello di Giuse Verna, con uno scafo volante autosufficiente dal punto di vista energetico,
01:58è davvero una sfida enorme.
02:02Ovviamente il supporto dell'ingegneria di Maranello è fondamentale per una sfida di questo tipo.
02:08Tu porti con te l'esperienza Coppa America, sei il GP, questa è un'altra estremizzazione di quella che è
02:17diventata una vela sempre più simile alla Formula 1,
02:19se vogliamo fare un parallelismo anche rispetto a un campo dove Ferrari è da tempo in prima linea, dove può
02:28arrivare?
02:29Sai, la bellezza di questo progetto rispetto a progetti come se il GP o la Coppa America o la Formula
02:361 è che non abbiamo praticamente regole da rispettare,
02:39quindi è un foglio bianco, possiamo fare davvero quasi tutto, l'unica regola è quella sull'accumulo di energia per
02:46quanto riguarda le vele,
02:47e per il resto possiamo fare tutto, è un po' la bellezza, possiamo usare materiali con caratteristiche meccaniche che in
02:53altri campi sono vietate,
02:54possiamo spingere davvero la tecnologia fino al limite.
02:59Grazie a tutti.
