00:00Na semana de uma etapa da Stock Car, a quinta-feira é dia de reencontro para os pilotos e eles
00:07falam de tudo, até de corrida, que nesse caso não contam tudo.
00:12Ou será que sim? Renan Guerra e Arthur Leist respondem melhor.
00:17Ah, eu acho que até rola o assunto assim, mas eu acho que é mais superficial, né?
00:22A gente dá alguma opinião, eu acho que é a fundo, mas sempre aquele detalhezinho que ele acha, eu duvido
00:29que falam tudo, né?
00:31Ah, o setup está guardado ali, só uma conversa ou outra sobre a pista, sobre o final de semana, sobre
00:36o que está acontecendo no ano, mas setup é algo mais técnico, fica guardado.
00:40Parabéns de quem vai ser pai daqui a pouco?
00:42É isso aí, papai do ano que vem, né? Mas desejei parabéns aí, que venha com muita saúde, vai ser
00:49legal demais.
00:49É isso, o Renan vai ser papai pela primeira vez em fevereiro ou março do ano que vem, e ao
00:55mesmo tempo que eles concordam, eles divergem.
00:58Os dois amam essa pista, mas quando se fala de possibilidade de chuva, aí é um pouco diferente.
01:06Ah, Cascavel é sempre um desafio, né? Porque a gente tem o circuito de média aí o mais rápido do
01:11ano,
01:11e é um circuito que tem uns desgastes um pouco excessivos, né?
01:15Que normalmente a gente tem dos lados de apoio, então é aquela missão, né? De poupar pneu ou ter performance,
01:21então é desafiador.
01:23E tem um pouco aquela prisão de água, né? Andou dando uma mudadinha, mas aí eu não sei nem te
01:27dizer.
01:28Eu acho que ele vai saber falar melhor do que eu, porque eu na chuva aqui nunca andei, então vamos
01:32ver como vai ser, né?
01:33Ah, eu gosto de chuva, mas eu acho que eu prefiro seco, né?
01:37Acho que, vamos ver, depende muito de como classificar, né?
01:41Mas aqui Cascavel é uma pista que a classificação importa bastante, porque como ele falou, é uma pista muito rápida,
01:49então fica um pouco mais difícil de ultrapassar, lógico que tem a estratégia de pneus também,
01:53de poupar um pouco de pneu para tentar atacar um pouco mais no final da corrida,
01:57mas com certeza classificar bem aqui em Cascavel é super importante.
02:00Na corrida que aconteceu em março deste ano, o carro de Arthur Leist foi o primeiro a cruzar a linha
02:07de chegada na Sprint em Cascavel.
02:10Claro, ele trabalha para repetir o resultado, mas sabe que vencer duas vezes na mesma pista em uma temporada é
02:19difícil.
02:20Ah, a Stock Car é sempre uma competitividade muito grande, né?
02:24O grid é muito forte, então não quer dizer que a gente teve uma boa etapa aqui no começo do
02:28ano
02:28que a gente vai ter a mesma performance, lógico que a gente trabalha muito para isso,
02:32a gente vem de boas etapas, as nossas últimas quatro etapas a gente sempre esteve classificando entre os oito primeiros,
02:39então é motivo de, logicamente, ficar contente, mas o trabalho continua e é uma etapa nova,
02:45então vamos continuar fazendo o nosso trabalho para tentar fazer mais uma boa etapa.
02:48Ali pertinho do box em que Renan e Arthur conversavam está o box de Gabriel Casagrande.
02:54Eu perguntei a ele se ele era bom de conta, já que está em terceiro no campeonato com 647 pontos.
03:02O Felipe Fraga lidera com 789, com 411 pontos em disputa nas três etapas,
03:12Casagrande respondeu que o melhor denominador comum é...
03:17Ganhar tudo o que a gente pode, não tem muito o que fazer, na real, a gente teve uma melhora
03:23muito boa do carro nas últimas duas etapas,
03:25mas não conseguimos descontar os pontos que a gente precisava, duas etapas atrás eu estava a 160 pontos atrás e
03:32agora eu estou a 146,
03:33então o desconto foi muito pequeno, mas a gente tem que seguir fazendo o nosso trabalho,
03:38eu acho que tem possibilidade, ela é pequena, mas estou em terceiro no campeonato, tem muita coisa ainda para acontecer,
03:45como você falou, 411 em jogo.
03:48O paranaense sempre recebe um carinho especial quando está em Cascavel,
03:52isso deixa ele mais tranquilo, até por entender que a pressão é de quem lidera o campeonato,
03:58e quem sabe vencer aqui pela primeira vez de Stock Car em Cascavel.
04:03Já venceu em outras categorias correndo aqui, mas de Stock Car ainda não.
04:09Estou bem tranquilo, pressão a gente ia falar se você tivesse realmente na liderança alguém no seu cangote, né,
04:18agora a gente tem que só pensar em fazer o melhor, tirar essa diferença de pontos,
04:24não tem outra alternativa, não tem outra estratégia, é tentar vencer,
04:28nunca venci de Stock Car aqui em Cascavel, então podia ser um ótimo momento para a gente conquistar essa vitória,
04:35descontar esses pontos para o líder.
04:37Longe da briga pelo campeonato está outro paranaense,
04:41Alfredinho Ibiapina Curitibano é o piloto mais novo do grid, apenas 18 anos,
04:47completou maioridade em abril.
04:50Antes mesmo de tirar a CNH, já pilotava um potente carro da Stock Car.
04:55Entre a gravação de um documentário da categoria, ele nos contou que considera ter tido uma boa estreia
05:02mesmo antes do fim do campeonato.
05:04Cara, foi uma temporada positiva, posso dizer assim, não é fácil estar nesse grid,
05:09estar competindo em alto nível, num grid como esse, acho que é um dos grids mais competitivos do mundo,
05:17e acho que para um ano de estreia fiz dois esportes até então,
05:20briguei pela vitória na última etapa em Brasília, já larguei na primeira fila,
05:25fazendo um P2 no Qualy, então acho que foi uma temporada muito boa.
05:29Por ser a segunda passagem da Stock Car por Cascavel na temporada,
05:33Alfredinho espera ter um desempenho melhor do que teve em março,
05:38sendo o vigésimo primeiro na corrida sprint e não conseguiu terminar a corrida principal.
05:44A pista de alta velocidade que eu gosto bastante é no Paraná, na terra onde eu nasci,
05:50então tem uma identificação, a gente já correu aqui esse ano,
05:54vai ser a segunda vez que a gente corre no mesmo traçado no ano.
05:59A Stock Car está em Cascavel para a antepenúltima etapa do campeonato,
06:03em um momento decisivo na disputa pelo título.
06:06O Autódromo Zilmar Belks já recebeu 37 corridas
06:11e é o oitavo que mais sediou provas desde a criação do campeonato.
