00:00On n'est pas à l'abri que quelqu'un pirate, par exemple, toutes les Tesla et, du jour au
00:05lendemain, leur demande de foncer un peu partout.
00:08En voulant du confort et de l'automatisation, on se rend vulnérable à ceux qui arrivent à pirater ce genre
00:14d'automatisation.
00:15Donc, l'un des risques de la société actuelle, c'est que les choses étant de plus en plus connectées
00:21et de plus en plus interdépendantes de manière automatique,
00:24les personnes qui arrivent à mettre la main sur ces automatismes arrivent à provoquer des choses.
00:27Mais pardon, mais ça peut aller jusqu'où ? Est-ce qu'ils peuvent prendre le contrôle de nos voitures,
00:31d'un avion, par exemple ?
00:34Tout dépend. S'il y a des vulnérabilités dans ces systèmes-là, oui.
00:38On n'est pas à l'abri que quelqu'un pirate, par exemple, toutes les Tesla et, du jour au
00:44lendemain, leur demande de foncer un peu partout.
00:46Alors, on espère que Tesla a des bons systèmes de sécurité, mais...
00:49Oui, oui, oui.
00:50On espère.
00:50On espère.
00:51Mais si un jour ça arrive, ça peut arriver.
00:53Donc, en fait, le confort qu'on a à avoir des systèmes automatisés correspond aussi à un risque qu'il
01:01soit, à un moment donné, instrumentalisé.
