00:00El fin de XL.
00:03No hay plata.
00:05Empezó con accidentes.
00:13Vivo directo a nuestro móvil, Marcelo Muchi.
00:18Gracias, buen día, buen día para todos.
00:20Buen día, Marcelo.
00:21Es Calabrini Ortiz y Avenida Santa Fe.
00:23Aquí estamos ubicados en esta tradicional esquina de Buenos Aires.
00:27Con un lugar que podemos decir que tradicionalmente también ha sido una esquina de choques.
00:32O es una esquina de choques en varias oportunidades.
00:34Recuerdo no hace mucho haber venido acá cuando todavía funcionaba un banco.
00:39Ahora ya no está el banco, está el edificio y está el auto chocado.
00:43Que venía circulando por la avenida Santa Fe en dirección, digamos, desde Barrio Norte hacia la zona de Palermo.
00:51Lo que nos dicen es que despista a partir de esquivar otro vehículo, una persona.
00:56Ahí no está muy claro.
00:57Lo cierto es que el auto se sube a la vereda e impacta contra la torre del semáforo.
01:04Que está aquí ubicado en la esquina de Calabrini Ortiz y Santa Fe.
01:08Y de esa manera se produce el accidente.
01:13Digamos, fíjense que está en la parte izquierda fundamentalmente afectado.
01:17Como consecuencia del choque contra la torre del semáforo.
01:22Venía conduciendo una persona, sexo masculino, que no hubo necesidad de atención médica.
01:27Más allá de que llegó el SAME hasta aquí.
01:29Y por muy poquito no termina impactando en la pared de esta construcción.
01:35Que reitero, era un banco.
01:36Pero mire, yo le voy a mostrar algo.
01:37No hace mucho vinimos también, no sé si no fue un sábado de la mañana, a un choque en este
01:42mismo lugar.
01:42Todavía de ese choque queda el marmo del partido como consecuencia del accidente.
01:49Así que es, por eso le decía, una esquina tradicional de choques.
01:52Marce, no es un dato menor que sea justamente, como bien dijiste, una esquina de frecuentes choques.
02:02Algo está fallando, ¿no?
02:05Y mira, acá lo que se da, que puede, de alguna manera, no estoy justificando el choque.
02:12Acá se da en esta esquina, que la avenida Escalabrini Ortiz, si vos venís desde el Bajo, o sea, si
02:18vos venís desde Libertador,
02:20cuando llegás a la avenida Santa Fe, si vos cruzás la avenida Santa Fe, se hace mano y contramano, ¿sí?
02:30Sí, perfecto.
02:30Vos cruzás, se hace mano y contramano.
02:32Si vos venís desde el sentido contrario, es al revés.
02:35Vos venís de un mano y contramano y cuando llegás a la avenida Santa Fe, tenés que doblar sí o
02:39sí hacia la derecha para después retomar.
02:42Ese movimiento por ahí, si no conocés, puede pasar que alguno siga de largo y se encuentra con los autos
02:48de contramano,
02:49pero no es este caso, porque el auto venía por la avenida Santa Fe.
02:53Entonces, no, no, pero digamos, puede ser ese un motivo por el cual nosotros vengamos bastante seguido a este lugar,
03:00por esto que te estoy contando.
03:01Porque de una calle, de una sola mano y de varios carriles, pasás a un mano y contramano que es
03:07Escalabrino Ortiz a partir de Santa Fe
03:08hacia la zona de la avenida Corrientes.
03:11Pero esto es básicamente un dato como para tener en cuenta en cuanto al ordenamiento.
03:14Estamos de acuerdo, Marce, también.
03:15Con respecto a este choque, como te decía, venía por Santa Fe y seció a la vereda.
03:20El gran problema que seguimos teniendo es el descuido, el gran problema que seguimos teniendo es la irresponsabilidad,
03:24el gran problema que seguimos teniendo es el alcohol.
03:26No estamos diciendo acá que haya habido alcohol en sangre, no lo sabemos, por cierto.
03:29Por la hora podría estar volviendo a algún lugar o también podría estar saliendo a trabajar.
03:34Hay mil variantes.
03:35Pero cuando vemos las estadísticas de auto, incluso hay una movida muy importante con el tema de las BTV,
03:43que se habla mucho de la BTV y de si es realmente para prevenir o es una caja que tienen
03:48las provincias hoy en día para recaudar.
03:52La estadística de la verdad que el 92, 93% de los SAC, ¿cómo?
03:56Que están controladas.
03:57El 92, 93% de los accidentes que se dan son por errores humanos, más allá de la falla que
04:03pueda llegar a tener.
04:04Estamos manejando mal.
04:05Hace un año atrás no teníamos prácticamente accidentes, se encontraban muy pocos los fines de semana y regresaron con todo.
04:13Y todos los fines de semana estamos teniendo 10, 15, 20 accidentes de los rápidos, de los que se conocen
04:21por intervención del SAME,
04:22porque después hay un montón de mini accidentes que ni siquiera se llegan a informar.
04:26O sea, acá estamos hablando de una irresponsabilidad total.
04:28¿Cómo hace un auto así para subirse arriba de la vereda, Marce?
04:33Mirá, es irresponsabilidad en cuanto al hecho de que por ahí tenés un error vos, una falla tuya como consecuencia
04:40del manejo.
04:41Ahora, si se cruza alguien, por ahí también puede pasar que vos quieras esquivar y se te va el auto.
04:45Y con respecto a lo que decís vos, digamos, el hecho de la BTV y demás, bueno, no hacer la
04:50BTV, por ejemplo, provoca que no tengas bien los frenos.
04:54Y un día como hoy, que es muy peligroso para manejar, y te diría más, es más peligroso manejar ahora
05:00que hace 4 o 5 horas atrás cuando estaba lloviendo.
05:04Porque está muy patinoso el asfalto.
05:07Entonces vos, si no estás bien con los frenos, por algún motivo tenés que tocar el freno un poquito más
05:11fuerte y el auto se te puede ir.
05:13Y si no tenés bien la dirección porque no está controlada, también eso ayuda a que puedas ocasionar esto que
05:19estamos viendo.
05:20Marcelo, en un ratito volvemos con vos.
05:22Me parece un detalle importante el que dijiste, el de los peatones.
05:25Porque los peatones no siempre cruzan bien y pueden obligarte a hacer una maniobra determinante que ponga en riesgo hasta
05:31tu propia vida.
05:32En un rato volvemos a ver si podemos recabar algún testimonio periodístico que enriquezca un poquito los detalles de este
05:38accidente de tránsito sobre Calabria y Nortiz y Santa Fe.
05:43Muy bien, hasta luego.
05:457.14, 7.14, 11 grados, docema la temperatura, fresquita.
